Orang biasanya berpikir bahwakatupterbuat dari baja tahan karat dan tidak akan berkarat. Jika berkarat, mungkin ada masalah pada bajanya. Ini adalah kesalahpahaman sepihak tentang kurangnya pemahaman tentang baja tahan karat, yang juga dapat berkarat dalam kondisi tertentu.
Baja tahan karat memiliki kemampuan untuk menahan oksidasi atmosfer—yaitu tahan karat, dan juga memiliki kemampuan untuk terkorosi di media yang mengandung asam, alkali, dan garam—Artinya, ketahanan terhadap korosi. Namun, besarnya kemampuan anti-korosinya berubah seiring dengan komposisi kimia baja itu sendiri, tingkat perlindungan, kondisi penggunaan, dan jenis media lingkungan.
Baja tahan karat biasanya dibagi menjadi:
Umumnya, berdasarkan struktur metalografinya, baja tahan karat biasa dibagi menjadi tiga kategori: baja tahan karat austenitik, baja tahan karat feritik, dan baja tahan karat martensit. Berdasarkan ketiga struktur metalografi dasar ini, untuk kebutuhan dan tujuan spesifik, baja dua fase, baja tahan karat pengerasan presipitasi, dan baja paduan tinggi dengan kadar besi kurang dari 50% diturunkan.
1. Baja tahan karat austenitik.
Matriksnya didominasi oleh struktur austenit (fase CY) dengan struktur kristal kubik berpusat muka, non-magnetik, dan terutama diperkuat dengan pengerjaan dingin (dan dapat menghasilkan sifat magnetik tertentu) baja tahan karat. American Iron and Steel Institute diberi kode angka dalam seri 200 dan 300, misalnya 304.
2. Baja tahan karat feritik.
Matriksnya adalah Didominasi oleh struktur ferit (fase) dari struktur kristal kubik berpusat badan, yang bersifat magnetis dan umumnya tidak dapat dikeraskan dengan perlakuan panas, tetapi dapat sedikit diperkuat dengan pengerjaan dingin. American Iron and Steel Institute memberi label 430 dan 446.
3. Baja tahan karat martensit.
Matriksnya merupakan struktur martensit (kubik berpusat badan atau kubik), magnetik, dan sifat mekanisnya dapat disesuaikan melalui perlakuan panas. Matriks ini diberi kode 410, 420, dan 440 oleh American Iron and Steel Institute. Martensit memiliki struktur austenit pada suhu tinggi, dan ketika didinginkan hingga suhu ruang dengan laju yang sesuai, struktur austenit tersebut dapat diubah menjadi martensit (yaitu, dikeraskan).
4. Baja tahan karat austenitik-feritik (dupleks).
Matriksnya memiliki struktur dua fase austenit dan ferit, dan kandungan matriks fase-kurang umumnya lebih dari 15%. Matriks ini bersifat magnetis dan dapat diperkuat dengan pengerjaan dingin. 329 merupakan baja tahan karat dupleks yang umum. Dibandingkan dengan baja tahan karat austenitik, baja fase-ganda memiliki kekuatan yang tinggi, dan ketahanan terhadap korosi intergranular, korosi tegangan klorida, dan korosi sumuran juga meningkat secara signifikan.
5. Pengerasan presipitasi pada baja tahan karat.
Matriksnya berstruktur austenit atau martensit dan dapat dikeraskan dengan pengerasan presipitasi. American Iron and Steel Institute menandainya dengan nomor seri 600, misalnya 630, yaitu 17-4PH.
Secara umum, selain paduan, ketahanan korosi baja tahan karat austenitik relatif sangat baik. Dalam lingkungan yang kurang korosif, baja tahan karat feritik dapat digunakan. Dalam lingkungan yang agak korosif, jika material membutuhkan kekuatan atau kekerasan yang tinggi, baja tahan karat martensit dan baja tahan karat dengan pengerasan presipitasi dapat digunakan.
Jenis dan Sifat Baja Tahan Karat Umum
01 304 Baja Tahan Karat
Baja tahan karat austenitik ini merupakan salah satu baja tahan karat yang paling banyak digunakan dan umum digunakan. Baja ini cocok untuk pembuatan komponen tarikan dalam dan pipa asam, wadah, komponen struktural, berbagai badan instrumen, dll. Baja ini juga dapat digunakan untuk memproduksi peralatan dan komponen non-magnetik bersuhu rendah.
02 304L Baja Tahan Karat
Untuk mengatasi masalah baja tahan karat austenitik karbon ultra-rendah yang terbentuk akibat presipitasi Cr23C6 yang menyebabkan kecenderungan korosi intergranular serius pada baja tahan karat 304 dalam kondisi tertentu, ketahanan korosi intergranularnya dalam keadaan tersensitisasi secara signifikan lebih baik daripada baja tahan karat 304. Kecuali kekuatannya yang sedikit lebih rendah, sifat-sifat lainnya sama dengan baja tahan karat 321. Baja ini terutama digunakan untuk peralatan dan komponen tahan korosi yang tidak dapat dilarutkan setelah pengelasan, dan dapat digunakan untuk memproduksi berbagai bodi instrumen.
03 Baja Tahan Karat 304H
Cabang internal baja tahan karat 304 memiliki fraksi massa karbon 0,04%-0,10%, dan kinerja suhu tingginya lebih baik daripada baja tahan karat 304.
04 316 Baja Tahan Karat
Penambahan molibdenum pada baja 10Cr18Ni12 menghasilkan ketahanan yang baik terhadap media reduksi dan korosi pitting. Ketahanan korosinya terhadap air laut dan berbagai media lainnya lebih baik daripada baja tahan karat 304, terutama digunakan untuk material tahan pitting.
05 316L Baja Tahan Karat
Baja karbon ultra rendah memiliki ketahanan yang baik terhadap korosi intergranular yang peka dan cocok untuk pembuatan komponen dan peralatan yang dilas dengan dimensi penampang tebal, seperti material tahan korosi pada peralatan petrokimia.
06 Baja Tahan Karat 316H
Cabang internal baja tahan karat 316 memiliki fraksi massa karbon 0,04%-0,10%, dan kinerja suhu tingginya lebih baik daripada baja tahan karat 316.
07 317 Baja Tahan Karat
Ketahanan terhadap korosi pitting dan ketahanan creep lebih baik daripada baja tahan karat 316L, yang digunakan dalam pembuatan peralatan tahan korosi petrokimia dan asam organik.
08 321 Baja Tahan Karat
Baja tahan karat austenitik yang distabilkan titanium, dengan penambahan titanium untuk meningkatkan ketahanan korosi intergranular, memiliki sifat mekanik suhu tinggi yang baik, dapat digantikan oleh baja tahan karat austenitik karbon ultra-rendah. Penggunaannya umumnya tidak direkomendasikan, kecuali untuk kondisi khusus seperti ketahanan terhadap suhu tinggi atau korosi hidrogen.
09 347 Baja Tahan Karat
Baja tahan karat austenitik yang distabilkan niobium, menambahkan niobium untuk meningkatkan ketahanan korosi intergranular, ketahanan korosi dalam asam, alkali, garam dan media korosif lainnya sama dengan baja tahan karat 321, kinerja pengelasan yang baik, dapat digunakan sebagai bahan tahan korosi dan anti-korosi. Baja panas terutama digunakan dalam bidang tenaga termal dan petrokimia, seperti membuat wadah, pipa, penukar panas, poros, tabung tungku di tungku industri, dan termometer tabung tungku.
10 Baja Tahan Karat 904L
Baja tahan karat austenitik super lengkap adalah jenis baja tahan karat super austenitik yang ditemukan oleh OUTOKUMPU di Finlandia. Baja ini memiliki ketahanan korosi yang baik terhadap asam non-oksidasi seperti asam sulfat, asam asetat, asam format, dan asam fosfat, serta ketahanan yang baik terhadap korosi celah dan korosi tegangan. Baja ini cocok untuk berbagai konsentrasi asam sulfat di bawah 70.°C, dan memiliki ketahanan korosi yang baik dalam asam asetat dan asam campuran asam format dan asam asetat pada konsentrasi dan suhu apa pun di bawah tekanan normal.
11 baja tahan karat 440C
Baja tahan karat martensit memiliki kekerasan tertinggi di antara baja tahan karat yang dapat dikeraskan dan baja tahan karat lainnya, dengan kekerasan HRC57. Terutama digunakan untuk membuat nozel, bantalan,kupu-kupukatup inti,kupu-kupukatup kursi, lengan baju,katup batang, dll.
12 17-4PH baja tahan karat
Baja tahan karat pengerasan presipitasi martensit dengan kekerasan HRC44 memiliki kekuatan, kekerasan dan ketahanan korosi yang tinggi dan tidak dapat digunakan pada suhu di atas 300°C. Memiliki ketahanan korosi yang baik terhadap atmosfer dan asam atau garam encer. Ketahanan korosinya sama dengan baja tahan karat 304 dan baja tahan karat 430. Baja ini digunakan untuk pembuatan anjungan lepas pantai, bilah turbin,kupu-kupukatup (inti katup, dudukan katup, selongsong, batang katup) wait.
In katup Dalam perancangan dan pemilihan, berbagai sistem, seri, dan mutu baja tahan karat sering ditemui. Saat memilih, masalah harus dipertimbangkan dari berbagai perspektif seperti media proses spesifik, suhu, tekanan, komponen yang tertekan, korosi, dan biaya.
Waktu posting: 20-Jul-2022
