Dalam penggunaan sehari-harikatup kupu-kupu, berbagai kegagalan sering ditemui. Kebocoran badan katup dan kap mesinkatup kupu-kupuadalah salah satu dari sekian banyak kegagalan. Apa alasan fenomena ini? Apakah ada gangguan lain yang perlu diperhatikan? ItuKatup TWSmerangkum situasi berikut,
Bagian 1, Kebocoran badan katup dan kap mesin
1. Kualitas pengecoran besi tuang tidak tinggi, dan terdapat cacat seperti lecet, struktur longgar, dan inklusi terak pada badan katup dan badan penutup katup;
2. Langit membeku dan pecah-pecah;
3. Pengelasan yang buruk, terdapat cacat seperti inklusi terak, tidak dilas, retak tegangan, dll;
4. Katup kupu-kupu besi cor rusak setelah terbentur benda berat.
metode pemeliharaan
1. Untuk meningkatkan kualitas pengecoran, lakukan uji kekuatan sesuai dengan peraturan sebelum pemasangan;
2. Untuk katup kupu-kupu dengan suhu di bawah 0°C dan di bawahnya, harus tetap hangat atau dipanaskan, dan katup kupu-kupu yang tidak digunakan harus dikeringkan dari akumulasi air;
3. Jahitan pengelasan pada badan katup dan kap yang terdiri dari pengelasan harus dilakukan sesuai dengan prosedur operasi pengelasan yang relevan, dan deteksi cacat serta uji kekuatan harus dilakukan setelah pengelasan;
4. Dilarang mendorong dan meletakkan benda berat pada katup kupu-kupu, dan tidak diperbolehkan memukul katup kupu-kupu besi cor dan non-logam dengan palu tangan. Pemasangan katup kupu-kupu berdiameter besar harus memiliki braket.
Bagian 2. Kebocoran pada pengepakan
1. Pilihan pengisi yang salah, tidak tahan terhadap korosi sedang, tidak tahan terhadap tekanan tinggi atau vakum, penggunaan suhu tinggi atau suhu rendahkatup kupu-kupu;
2. Pengepakan tidak dipasang dengan benar, dan terdapat cacat seperti penggantian sambungan kumparan spiral yang kecil dengan sambungan kumparan yang besar dan buruk, bagian atas yang rapat dan bagian bawah yang longgar;
3. Pengisi telah menua dan kehilangan elastisitasnya melebihi masa pakainya;
4. Ketepatan batang katup tidak tinggi, dan terdapat cacat seperti tekukan, korosi, dan keausan;
5. Jumlah lingkaran pengepakan tidak mencukupi, dan kelenjar tidak ditekan dengan kuat;
6. Gland, baut, dan bagian lainnya rusak sehingga gland tidak dapat ditekan dengan kuat;
7. Pengoperasian yang tidak tepat, tenaga yang berlebihan, dll.;
8. Kelenjar miring, dan celah antara kelenjar dan batang katup terlalu kecil atau terlalu besar, mengakibatkan keausan pada batang katup dan kerusakan pada packing.
metode pemeliharaan
1. Bahan dan jenis pengisi harus dipilih sesuai dengan kondisi kerja;
2. Pemasangan pengepakan dengan benar sesuai dengan peraturan terkait, pengepakan harus ditempatkan dan dipadatkan satu per satu, dan sambungan harus berada pada sudut 30°C atau 45°C;
3. Pengepakan dengan masa pakai yang lama, penuaan dan kerusakan harus diganti tepat waktu;
4. Setelah batang katup ditekuk dan aus, batang katup harus diluruskan dan diperbaiki, dan yang rusak harus diganti tepat waktu;
5. Pengepakan harus dipasang sesuai dengan jumlah putaran yang ditentukan, kelenjar harus dikencangkan secara simetris dan merata, dan kelenjar harus memiliki celah pra-pengencangan lebih dari 5 mm;
6. Kelenjar, baut dan komponen lainnya yang rusak harus diperbaiki atau diganti tepat waktu;
7. Prosedur pengoperasian harus diikuti, kecuali untuk impact handwheel, beroperasi pada kecepatan konstan dan gaya normal;
8. Baut kelenjar harus dikencangkan secara merata dan simetris. Jika jarak antara kelenjar dan batang katup terlalu kecil, jarak tersebut harus ditingkatkan dengan tepat; jika celah antara kelenjar dan batang katup terlalu besar, maka harus diganti.
Bagian 3 Kebocoran permukaan perapat
1. Permukaan perapat tidak rata dan tidak dapat membentuk garis yang rapat;
2. Bagian tengah atas sambungan antara batang katup dan bagian penutup ditangguhkan, salah atau aus;
3. Batang katup bengkok atau tidak terpasang dengan benar, menyebabkan bagian penutup menjadi miring atau keluar dari tengah;
4. Kualitas bahan permukaan penyegelan tidak dipilih dengan benar atau katup tidak dipilih sesuai dengan kondisi kerja.
metode pemeliharaan
1. Pilih bahan dan jenis paking dengan benar sesuai dengan kondisi kerja;
2. Penyesuaian yang cermat dan pengoperasian yang lancar;
3. Baut harus dikencangkan secara merata dan simetris. Jika perlu, kunci torsi harus digunakan. Gaya pra-pengetatan harus memenuhi persyaratan dan tidak boleh terlalu besar atau kecil. Harus ada celah pra-pengetatan tertentu antara flensa dan sambungan berulir;
4. Rakitan paking harus sejajar di tengah, dan gaya harus seragam. Gasket tidak boleh tumpang tindih dan menggunakan gasket ganda;
5. Permukaan penyegelan statis terkorosi, rusak, dan kualitas pemrosesannya tidak tinggi. Inspeksi perbaikan, penggilingan, dan pewarnaan harus dilakukan untuk membuat permukaan penyegelan statis memenuhi persyaratan yang relevan;
6. Saat memasang gasket, perhatikan kebersihannya. Permukaan penyegelan harus dibersihkan dengan minyak tanah, dan pakingnya tidak boleh jatuh ke tanah.
Bagian 4. Kebocoran pada sambungan cincin penyegel
1. Cincin penyegel tidak tergulung rapat;
2. Cincin penyegel dilas ke badan, dan kualitas permukaannya buruk;
3. Benang penghubung, sekrup dan cincin tekanan dari cincin penyegel longgar;
4. Cincin penyegel terhubung dan terkorosi.
metode pemeliharaan
1. Untuk kebocoran pada tempat penyegelan bergulir, perekat harus disuntikkan lalu digulung dan diperbaiki;
2. Cincin penyegel harus dilas ulang sesuai dengan spesifikasi pengelasan. Jika pengelasan permukaan tidak dapat diperbaiki, pengelasan dan pemrosesan permukaan asli harus dilepas;
3. Lepaskan sekrup, bersihkan cincin tekanan, ganti bagian yang rusak, giling permukaan segel dan dudukan penghubung, lalu pasang kembali. Untuk bagian dengan kerusakan korosi yang besar, dapat diperbaiki dengan pengelasan, pengikatan dan metode lainnya;
4. Permukaan penghubung cincin penyegel terkorosi, yang dapat diperbaiki dengan menggiling, mengikat, dll. Jika tidak dapat diperbaiki, cincin penyegel harus diganti.
Bagian 5. Kebocoran terjadi ketika penutupnya terlepas
1. Pengoperasian yang buruk menyebabkan bagian penutup tersangkut dan sambungan menjadi rusak dan patah;
2. Sambungan bagian penutup tidak kokoh, kendor dan putus;
3. Bahan sambungan tidak dipilih, dan tidak tahan terhadap korosi media dan keausan mesin.
metode pemeliharaan
1. Pengoperasian yang benar, tutup katup kupu-kupu tanpa tenaga berlebihan, dan bukakatup kupu-kuputanpa melampaui titik mati atas. Setelah katup kupu-kupu terbuka penuh, roda tangan harus dibalik sedikit;
2. Sambungan antara bagian penutup dan batang katup harus kokoh, dan harus ada penahan pada sambungan berulir;
3. Pengencang yang digunakan untuk menghubungkan bagian penutup dan batang katup harus tahan terhadap korosi medium dan memiliki kekuatan mekanik dan ketahanan aus tertentu.
Waktu posting: 28 Des-2022
