Untuk katup yang beroperasi, semua komponen katup harus lengkap dan utuh. Baut pada flens dan braket sangat diperlukan, dan ulir harus utuh dan tidak boleh dilonggarkan. Jika mur pengikat pada roda tangan ditemukan longgar, harus dikencangkan tepat waktu untuk menghindari abrasi sambungan atau hilangnya roda tangan dan pelat nama. Jika roda tangan hilang, tidak diperbolehkan menggantinya dengan kunci pas yang dapat disesuaikan, dan harus diselesaikan tepat waktu. Kelenjar pengepakan tidak boleh miring atau tidak memiliki celah pra-pengencangan. Untuk katup di lingkungan yang mudah terkontaminasi oleh hujan, salju, debu, angin, dan pasir, batang katup harus dilengkapi dengan penutup pelindung. Skala pada katup harus dijaga tetap utuh, akurat, dan jelas. Segel timah, tutup, dan aksesori pneumatik katup harus lengkap dan utuh. Selongsong insulasi tidak boleh penyok atau retak.
Tidak diperbolehkan untuk membenturkan, menginjak atau menyangga benda berat pada katup saat beroperasi; terutama katup non-logam dan katup besi cor lebih dilarang lagi.
Perawatan katup idle
Pemeliharaan katup idle harus dilakukan bersamaan dengan peralatan dan pipa, dan pekerjaan berikut harus dilakukan:
1. Bersihkankatup
Rongga bagian dalam katup harus dibersihkan dan dibersihkan tanpa residu dan larutan berair, dan bagian luar katup harus dibersihkan tanpa kotoran, minyak,
2. Sejajarkan bagian katup
Setelah katup hilang, bagian timur tidak dapat dibongkar untuk membentuk bagian barat, dan bagian-bagian katup harus dilengkapi sepenuhnya untuk menciptakan kondisi yang baik untuk penggunaan berikutnya dan memastikan bahwa katup dalam kondisi baik.
3. Perawatan anti korosi
Keluarkan kemasan di kotak isian untuk mencegah korosi galvanikkatupBatang. Oleskan agen antikarat dan gemuk pada permukaan penyegel katup, batang katup, mur batang katup, permukaan mesin, dan bagian lain sesuai dengan kondisi spesifik; bagian yang dicat harus dicat dengan cat antikarat antikarat.
4. Perlindungan
Untuk mencegah benturan benda lain, penanganan dan pembongkaran buatan manusia, jika perlu, bagian katup yang dapat bergerak harus diperbaiki, dan katup harus dikemas dan dilindungi.
5. perawatan rutin
Katup yang telah lama tidak digunakan harus diperiksa dan dirawat secara berkala untuk mencegah korosi dan kerusakan pada katup. Untuk katup yang terlalu lama tidak digunakan, katup tersebut harus digunakan setelah lulus uji tekanan bersama dengan peralatan, perangkat, dan pipa.
Pemeliharaan perangkat listrik
Pekerjaan pemeliharaan harian perangkat listrik umumnya dilakukan minimal sebulan sekali. Isi pemeliharaannya meliputi:
1. Tampilannya bersih tanpa penumpukan debu; perangkat bebas dari kontaminasi uap, air, dan minyak.
2. Perangkat listrik disegel dengan baik, dan setiap permukaan dan titik penyegelan harus lengkap, kuat, rapat, dan bebas kebocoran.
3. Perangkat listrik harus dilumasi dengan baik, diberi oli tepat waktu dan sesuai kebutuhan, dan mur batang katup harus dilumasi.
4. Komponen kelistrikan harus dalam kondisi baik, dan terhindar dari erosi akibat kelembapan dan debu; jika lembap, gunakan megohmmeter 500V untuk mengukur resistansi isolasi antara semua komponen berarus dan cangkang, dan nilainya tidak boleh lebih rendah dari 0. Untuk pengeringan.
5. Sakelar otomatis dan relai termal tidak boleh trip, lampu indikator menyala dengan benar, dan tidak ada kegagalan akibat kehilangan fasa, hubung singkat, atau sirkuit terbuka.
6. Status kerja perangkat listrik normal, dan pembukaan dan penutupan fleksibel.
Pemeliharaan perangkat pneumatik
Perawatan harian perangkat pneumatik umumnya dilakukan minimal sebulan sekali. Tugas utama perawatan meliputi:
1. Penampilannya bersih tanpa penumpukan debu; perangkat tidak boleh terkontaminasi oleh uap air, air dan minyak.
2. Penyegelan perangkat pneumatik harus baik, dan permukaan dan titik penyegelan harus lengkap dan kuat, rapat dan tidak rusak.
3. Mekanisme pengoperasian manual harus dilumasi dengan baik dan dapat dibuka serta ditutup secara fleksibel.
4. Sambungan gas masuk dan keluar tabung silinder tidak boleh rusak; semua bagian tabung silinder dan sistem perpipaan udara harus diperiksa dengan teliti, dan tidak boleh ada kebocoran yang mempengaruhi kinerja.
5. Pipa tidak boleh cekung, alat pemberi isyarat harus dalam keadaan baik, lampu indikator alat pemberi isyarat harus dalam keadaan baik, dan ulir penghubung alat pemberi isyarat pneumatik atau alat pemberi isyarat elektrik harus utuh dan tidak bocor.
6. Katup pada perangkat pneumatik harus dalam kondisi baik, bebas dari kebocoran, terbuka secara fleksibel, dan memiliki aliran udara yang lancar.
7. Seluruh perangkat pneumatik harus dalam kondisi kerja normal, dapat dibuka dan ditutup secara fleksibel.
Lebih banyak keraguan atau pertanyaan untuk yang tangguh dudukkatup kupu-kupu, katup gerbang, Anda dapat menghubungi denganKATUP TWS.
Waktu posting: 19-Okt-2024
