Untuk katup yang sedang beroperasi, semua bagian katup harus lengkap dan utuh. Baut pada flensa dan braket sangat penting, dan ulirnya harus utuh dan tidak boleh longgar. Jika mur pengencang pada roda tangan ditemukan longgar, harus dikencangkan tepat waktu untuk menghindari abrasi sambungan atau hilangnya roda tangan dan pelat nama. Jika roda tangan hilang, tidak diperbolehkan menggantinya dengan kunci pas yang dapat disetel, dan harus segera diperbaiki. Paking gland tidak boleh miring atau tidak memiliki celah pengencangan awal. Untuk katup di lingkungan yang mudah terkontaminasi oleh hujan, salju, debu, angin, dan pasir, batang katup harus dilengkapi dengan penutup pelindung. Skala pada katup harus tetap utuh, akurat, dan jelas. Segel timbal, tutup, dan aksesori pneumatik katup harus lengkap dan utuh. Jaket isolasi tidak boleh penyok atau retak.
Dilarang memukul, berdiri di atas, atau menopang benda berat pada katup yang sedang beroperasi; terutama katup non-logam dan katup besi cor, larangan ini lebih ketat lagi.
Perawatan katup idle
Perawatan katup yang tidak beroperasi harus dilakukan bersamaan dengan peralatan dan pipa, dan pekerjaan berikut harus dilakukan:
1. Bersihkankatup
Rongga bagian dalam katup harus dibersihkan dan dikosongkan dari residu dan larutan berair, dan bagian luar katup harus dilap hingga bersih dari kotoran, minyak,
2. Sejajarkan bagian-bagian katup
Setelah katup hilang, bagian timur tidak dapat dibongkar untuk dipasangkan dengan bagian barat, dan bagian-bagian katup harus dilengkapi sepenuhnya untuk menciptakan kondisi yang baik untuk penggunaan selanjutnya dan memastikan bahwa katup dalam kondisi baik.
3. Perawatan anti korosi
Keluarkan kemasan di dalam kotak isian untuk mencegah korosi galvanik.katupBatang katup. Oleskan zat anti karat dan gemuk pada permukaan penyegelan katup, batang katup, mur batang katup, permukaan yang diolah, dan bagian lainnya sesuai dengan situasi spesifik; bagian yang dicat harus dicat dengan cat anti karat.
4. Perlindungan
Untuk mencegah benturan benda lain, penanganan dan pembongkaran oleh manusia, jika perlu, bagian-bagian yang bergerak dari katup harus difiksasi, dan katup harus dikemas dan dilindungi.
5. perawatan rutin
Katup yang sudah lama tidak digunakan harus diperiksa dan dirawat secara berkala untuk mencegah korosi dan kerusakan pada katup. Untuk katup yang sudah terlalu lama tidak digunakan, sebaiknya digunakan setelah melewati uji tekanan bersama dengan peralatan, perangkat, dan pipa.
Perawatan perangkat listrik
Pekerjaan perawatan harian perangkat listrik umumnya dilakukan setidaknya sekali sebulan. Isi perawatan tersebut meliputi:
1. Tampilannya bersih tanpa penumpukan debu; perangkat bebas dari kontaminasi uap, air, dan minyak.
2. Perangkat listrik harus tersegel dengan baik, dan setiap permukaan serta titik penyegelan harus lengkap, kuat, rapat, dan tidak bocor.
3. Perangkat listrik harus dilumasi dengan baik, diberi oli tepat waktu dan sesuai kebutuhan, dan mur batang katup harus dilumasi.
4. Bagian kelistrikan harus dalam kondisi baik, dan hindari erosi akibat kelembapan dan debu; jika lembap, gunakan megohmmeter 500V untuk mengukur resistansi isolasi antara semua bagian yang dialiri arus dan cangkang, dan nilainya tidak boleh lebih rendah dari 0. Untuk pengeringan.
5. Sakelar otomatis dan relai termal tidak boleh trip, lampu indikator menyala dengan benar, dan tidak ada kegagalan kehilangan fasa, korsleting, atau rangkaian terbuka.
6. Kondisi kerja perangkat listrik normal, dan pembukaan serta penutupannya fleksibel.
Perawatan perangkat pneumatik
Pekerjaan perawatan harian perangkat pneumatik umumnya dilakukan setidaknya sekali sebulan. Isi utama perawatan tersebut meliputi:
1. Tampilannya bersih tanpa penumpukan debu; perangkat tidak boleh terkontaminasi oleh uap air, air, dan minyak.
2. Penyegelan perangkat pneumatik harus baik, dan permukaan serta titik penyegelan harus lengkap, kuat, rapat, dan tidak rusak.
3. Mekanisme pengoperasian manual harus dilumasi dengan baik dan dapat dibuka dan ditutup dengan fleksibel.
4. Sambungan gas masuk dan keluar pada tabung tidak boleh rusak; semua bagian tabung dan sistem perpipaan udara harus diperiksa dengan cermat, dan tidak boleh ada kebocoran yang memengaruhi kinerja.
5. Pipa tidak boleh terbenam, indikator harus dalam kondisi baik, lampu indikator harus dalam kondisi baik, dan ulir penghubung indikator pneumatik atau indikator listrik harus utuh tanpa kebocoran.
6. Katup pada perangkat pneumatik harus dalam kondisi baik, bebas dari kebocoran, terbuka secara fleksibel, dan memiliki aliran udara yang lancar.
7. Seluruh perangkat pneumatik harus dalam kondisi kerja normal, membuka dan menutup dengan fleksibel.
Lebih banyak keraguan atau pertanyaan untuk yang duduk dengan tabahkatup kupu-kupu, katup gerbangAnda dapat menghubungiKATUP TWS.
Waktu posting: 19 Oktober 2024
