Untuk katup yang sedang beroperasi, semua bagian katup harus lengkap dan utuh. Baut pada flens dan braket sangat diperlukan, dan ulir harus utuh dan tidak boleh kendor. Jika mur pengikat pada roda tangan ditemukan longgar, harus dikencangkan tepat waktu untuk menghindari abrasi sambungan atau hilangnya roda tangan dan pelat nama. Jika roda tangan hilang, tidak diperbolehkan menggantinya dengan kunci pas yang dapat disesuaikan, dan harus diselesaikan tepat waktu. Gland pengepakan tidak boleh miring atau tidak memiliki celah pra-pengencangan. Untuk katup di lingkungan yang mudah terkontaminasi oleh hujan, salju, debu, angin, dan pasir, batang katup harus dilengkapi dengan penutup pelindung. Skala pada katup harus dijaga tetap utuh, akurat, dan jelas. Segel timbal, tutup, dan aksesori pneumatik katup harus lengkap dan utuh. Jaket insulasi tidak boleh penyok atau retak.
Tidak diperbolehkan untuk membenturkan, menginjak atau menyangga benda berat pada katup yang sedang beroperasi; khususnya katup non-logam dan katup besi cor lebih dilarang lagi.
Perawatan katup idle
Pemeliharaan katup idle harus dilakukan bersamaan dengan peralatan dan jaringan pipa, dan pekerjaan berikut harus dilakukan:
1. Bersihkankatup
Rongga bagian dalam katup harus dibersihkan dan dikosongkan tanpa residu dan larutan berair, dan bagian luar katup harus dibersihkan tanpa kotoran, minyak,
2. Sejajarkan bagian katup
Setelah katup hilang, bagian timur tidak dapat dibongkar untuk membentuk bagian barat, dan bagian-bagian katup harus dilengkapi sepenuhnya untuk menciptakan kondisi yang baik untuk penggunaan berikutnya dan memastikan bahwa katup dalam kondisi baik.
3. Perawatan anti korosi
Keluarkan kemasan dalam kotak isian untuk mencegah korosi galvanik padakatupbatang. Oleskan agen antikarat dan gemuk pada permukaan penyegelan katup, batang katup, mur batang katup, permukaan mesin dan bagian lain sesuai dengan situasi spesifik; bagian yang dicat harus dicat dengan cat antikarat antikarat.
4. Perlindungan
Untuk mencegah benturan benda lain, penanganan dan pembongkaran buatan manusia, jika perlu, bagian katup yang dapat digerakkan harus diperbaiki, dan katup harus dikemas dan dilindungi.
5. perawatan rutin
Katup yang tidak digunakan dalam waktu lama harus diperiksa dan dirawat secara berkala untuk mencegah korosi dan kerusakan pada katup. Untuk katup yang tidak digunakan dalam waktu lama, katup harus digunakan setelah melewati uji tekanan bersama dengan peralatan, perangkat, dan jaringan pipa.
Pemeliharaan perangkat listrik
Pekerjaan perawatan harian perangkat listrik umumnya tidak kurang dari sebulan sekali. Isi perawatannya adalah:
1. Tampilannya bersih tanpa penumpukan debu; perangkat bebas dari kontaminasi uap, air, dan minyak.
2. Perangkat listrik tersegel dengan baik, dan setiap permukaan dan titik penyegelan harus lengkap, kuat, rapat, dan bebas kebocoran.
3. Perangkat listrik harus dilumasi dengan baik, diberi oli tepat waktu dan sesuai kebutuhan, dan mur batang katup harus dilumasi.
4. Bagian listrik harus dalam kondisi baik, dan terhindar dari erosi kelembaban dan debu; jika lembab, gunakan megohmmeter 500V untuk mengukur resistansi isolasi antara semua bagian yang membawa arus dan cangkang, dan nilainya tidak boleh lebih rendah dari o. Untuk pengeringan.
5. Saklar otomatis dan relai termal tidak boleh trip, lampu indikator menyala dengan benar, dan tidak ada kegagalan kehilangan fase, hubung singkat, atau rangkaian terbuka.
6. Status kerja perangkat listrik normal, dan pembukaan dan penutupan fleksibel.
Pemeliharaan perangkat pneumatik
Pekerjaan perawatan harian perangkat pneumatik umumnya tidak kurang dari sebulan sekali. Isi utama perawatan adalah:
1. Penampilannya bersih tanpa penumpukan debu; perangkat tidak boleh terkontaminasi oleh uap air, air dan minyak.
2. Penyegelan perangkat pneumatik harus baik, dan permukaan dan titik penyegelan harus lengkap dan kokoh, rapat dan tidak rusak.
3. Mekanisme pengoperasian manual harus dilumasi dengan baik dan dapat dibuka dan ditutup secara fleksibel.
4. Sambungan gas masuk dan keluar tabung silinder tidak boleh rusak; seluruh bagian tabung silinder dan sistem perpipaan udara harus diperiksa secara teliti, dan tidak boleh ada kebocoran yang mempengaruhi kinerja.
5. Pipa tidak boleh cekung, alat pemberi sinyal harus dalam keadaan baik, lampu indikator alat pemberi sinyal dalam keadaan baik, ulir penghubung alat pemberi sinyal pneumatik atau alat pemberi sinyal elektrik dalam keadaan utuh dan tidak terjadi kebocoran.
6. Katup pada perangkat pneumatik harus dalam kondisi baik, bebas dari kebocoran, terbuka secara fleksibel, dan memiliki aliran udara yang lancar.
7. Seluruh perangkat pneumatik harus dalam kondisi kerja normal, membuka dan menutup secara fleksibel.
Lebih banyak keraguan atau pertanyaan untuk orang yang tangguhkatup kupu-kupu, katup gerbang, Anda dapat menghubungi denganKATUP TWS.
Waktu posting: 19-Okt-2024
