Agar katup dapat beroperasi, semua bagian katup harus lengkap dan utuh. Baut pada flensa dan braket sangat diperlukan, dan ulirnya harus utuh dan tidak boleh kendor. Jika mur pengikat pada roda tangan ternyata kendor, maka mur tersebut harus dikencangkan tepat waktu untuk menghindari abrasi pada sambungan atau hilangnya roda tangan dan pelat nama. Jika handwheel hilang, tidak diperbolehkan menggantinya dengan kunci pas yang dapat disesuaikan, dan harus diselesaikan tepat waktu. Kelenjar pengepakan tidak boleh miring atau tidak memiliki celah pengencangan sebelumnya. Untuk katup di lingkungan yang mudah terkontaminasi oleh hujan, salju, debu, angin dan pasir, batang katup sebaiknya dilengkapi dengan penutup pelindung. Skala pada katup harus tetap utuh, akurat dan jelas. Segel timah, tutup, dan aksesori pneumatik katup harus lengkap dan utuh. Jaket insulasi tidak boleh penyok atau retak.
Tidak diperbolehkan mengetuk, berdiri atau menopang benda berat pada katup yang sedang beroperasi; terutama katup non-logam dan katup besi cor bahkan lebih dilarang.
Pemeliharaan katup idle
Pemeliharaan katup idle harus dilakukan bersamaan dengan peralatan dan saluran pipa, dan pekerjaan berikut harus dilakukan:
1. Bersihkankatup
Rongga bagian dalam katup harus dibersihkan dan dibersihkan tanpa residu dan larutan berair, dan bagian luar katup harus dibersihkan tanpa kotoran, oli,
2. Sejajarkan bagian katup
Setelah katup hilang, bagian timur tidak dapat dibongkar untuk dijadikan bagian barat, dan bagian-bagian katup harus dilengkapi sepenuhnya untuk menciptakan kondisi yang baik untuk penggunaan selanjutnya dan memastikan bahwa katup dalam kondisi baik.
3. Perawatan anti korosi
Keluarkan kemasan di kotak isian untuk mencegah korosi galvanik padakatuptangkai. Oleskan bahan anti karat dan gemuk pada permukaan penyegelan katup, batang katup, mur batang katup, permukaan mesin, dan bagian lainnya sesuai dengan situasi spesifik; bagian yang dicat sebaiknya dicat dengan cat anti karat anti korosi.
4. Perlindungan
Untuk mencegah benturan benda lain, penanganan dan pembongkaran buatan manusia, jika perlu, bagian katup yang bergerak harus diperbaiki, dan katup harus dikemas dan dilindungi.
5. perawatan rutin
Katup yang sudah lama tidak digunakan harus diperiksa dan dirawat secara berkala untuk mencegah korosi dan kerusakan pada katup. Untuk katup yang sudah terlalu lama menganggur, sebaiknya digunakan setelah lulus uji tekanan bersama dengan peralatan, perangkat, dan saluran pipa.
Pemeliharaan perangkat listrik
Pekerjaan perawatan harian perangkat listrik umumnya tidak kurang dari sebulan sekali. Isi pemeliharaannya adalah:
1. Penampilannya bersih tanpa penumpukan debu; perangkat bebas dari kontaminasi uap, air, dan minyak.
2. Perangkat listrik tersegel dengan baik, dan setiap permukaan dan titik penyegelan harus lengkap, kokoh, kencang, dan bebas bocor.
3. Perangkat listrik harus dilumasi dengan baik, diminyaki tepat waktu dan sesuai kebutuhan, dan mur batang katup harus dilumasi.
4. Bagian kelistrikan harus dalam kondisi baik, dan terhindar dari erosi kelembaban dan debu; jika lembab, gunakan megohmmeter 500V untuk mengukur resistansi isolasi antara semua bagian pembawa arus dan selubung, dan nilainya tidak boleh lebih rendah dari o. Untuk pengeringan.
5. Sakelar otomatis dan relai termal tidak boleh trip, lampu indikator menyala dengan benar, dan tidak ada kegagalan kehilangan fasa, korsleting, atau korsleting terbuka.
6. Status kerja perangkat listrik normal, dan buka tutup fleksibel.
Pemeliharaan perangkat pneumatik
Pekerjaan pemeliharaan harian perangkat pneumatik umumnya tidak kurang dari sebulan sekali. Isi utama pemeliharaan adalah:
1. Penampilannya bersih tanpa penumpukan debu; perangkat tidak boleh terkontaminasi oleh uap air, air dan minyak.
2. Penyegelan perangkat pneumatik harus baik, dan permukaan serta titik penyegelan harus lengkap dan kokoh, kencang dan tidak rusak.
3. Mekanisme pengoperasian manual harus dilumasi dengan baik dan membuka serta menutup secara fleksibel.
4. Sambungan gas masuk dan keluar silinder tidak boleh rusak; seluruh bagian silinder dan sistem perpipaan udara harus diperiksa dengan cermat, dan tidak boleh ada kebocoran yang mempengaruhi kinerja.
5. Pipa tidak boleh tenggelam, annunciator harus dalam kondisi baik, lampu indikator annunciator harus dalam kondisi baik, dan ulir penghubung annunciator pneumatik atau annunciator listrik harus utuh dan tidak bocor.
6. Katup-katup pada alat pneumatik harus dalam kondisi baik, bebas kebocoran, terbuka secara fleksibel, dan aliran udara lancar.
7. Seluruh perangkat pneumatik harus dalam kondisi kerja normal, membuka dan menutup secara fleksibel.
Lebih banyak keraguan atau pertanyaan untuk duduk yang tangguhkatup kupu-kupu, katup gerbang, Anda dapat menghubungi denganKATUP TWS.
Waktu posting: 19 Oktober 2024
