Katup kupu -kupu pneumatikterdiri dari aktuator pneumatik dan katup kupu -kupu. Katup kupu -kupu pneumatik menggunakan piring kupu -kupu melingkar yang berputar dengan batang katup untuk membuka dan menutup, sehingga dapat menyadari aksi aktivasi. Katup pneumatik terutama digunakan sebagai katup penutup, dan juga dapat dirancang untuk memiliki fungsi penyesuaian atau katup bagian dan penyesuaian. Saat ini, katup kupu-kupu digunakan dalam tekanan rendah dan besar digunakan lebih banyak dan lebih banyak pada pipa sedang-bore.
Prinsip kerjakatup kupu -kupu pneumatik
Piring kupu -kupu katup kupu -kupu dipasang dalam arah diameter pipa. Dalam saluran silinder dari tubuh katup kupu-kupu, pelat kupu-kupu berbentuk cakram berputar di sekitar sumbu, dan sudut rotasi antara 0°-90°. Saat rotasi mencapai 90°, katup dalam keadaan terbuka sepenuhnya. Katup kupu -kupu sederhana dalam struktur, ukurannya kecil dan ringan, dan hanya terdiri dari beberapa bagian. Selain itu, dapat dengan cepat dibuka dan ditutup dengan hanya berputar 90°, dan operasinya sederhana. Pada saat yang sama, katup memiliki karakteristik kontrol cairan yang baik. Ketika katup kupu -kupu berada dalam posisi terbuka sepenuhnya, ketebalan pelat kupu -kupu adalah satu -satunya resistensi ketika medium mengalir melalui tubuh katup, sehingga penurunan tekanan yang dihasilkan oleh katup sangat kecil, sehingga memiliki karakteristik kontrol aliran yang baik. Katup kupu -kupu memiliki dua jenis penyegelan: segel elastis dan segel logam. Untuk katup penyegelan elastis, cincin penyegelan dapat tertanam pada tubuh katup atau melekat pada pinggiran pelat kupu -kupu.
Katup kupu -kupu pneumatikpemeliharaan dan debugging
1. Rencana Inspeksi dan Pemeliharaan Silinder
Biasanya melakukan pekerjaan yang baik untuk membersihkan permukaan silinder dan meminyaki lingkaran poros silinder. Buka penutup ujung silinder secara teratur setiap 6 bulan untuk memeriksa apakah ada serba dan kelembaban di dalam silinder, dan keadaan minyak. Jika minyak pelumas kurang atau telah mengering, perlu untuk membongkar silinder untuk pemeliharaan dan pembersihan komprehensif sebelum menambahkan minyak pelumas.
2. Inspeksi Tubuh Katup
Setiap 6 bulan, periksa apakah penampilan tubuh katupnya baik, apakah ada kebocoran pada flensa pemasangan, jika nyaman, periksa apakah segel benda katupnya bagus, tidak ada keausan, apakah pelat katup fleksibel, dan apakah ada benda asing yang tersangkut di katup.
Metode dan tindakan pencegahan dan tindakan pencegahan blok silinder:
Pertama -tama lepaskan silinder dari badan katup, pertama -tama lepaskan penutup di kedua ujung silinder, perhatikan arah rak piston saat melepas piston, kemudian menggunakan kekuatan eksternal untuk memutar poros silinder searah jarum jam untuk membuat piston berjalan ke sisi terluar, dan kemudian menutup katup lubang yang ventilasi secara perlahan dan piston keluar ke sisi luar, dan kemudian menutup katup lubang ventilasi secara perlahan dan piston keluar ke arah keluar dengan gilah. Piston tiba -tiba akan mengeluarkan, yang agak berbahaya! Kemudian lepaskan sirklip pada poros silinder, dan poros silinder dapat dibuka dari ujung lainnya. Keluarkan. Kemudian Anda dapat membersihkan setiap bagian dan menambahkan minyak. Bagian -bagian yang perlu diminyaki adalah: dinding bagian dalam silinder dan cincin segel piston, rak dan cincin belakang, serta poros gigi dan cincin segel. Setelah melumasi minyak, itu harus dipasang sesuai dengan urutan pembongkaran dan urutan terbalik bagian -bagian. Setelah itu, itu harus dipasang sesuai dengan urutan pembongkaran dan urutan terbalik dari bagian -bagian tersebut. Perhatikan posisi gigi dan rak, dan pastikan bahwa piston menyusut ke posisi ketika katup terbuka. Alur di ujung atas poros gigi sejajar dengan blok silinder selama posisi terdalam, dan alur di ujung atas poros gigi tegak lurus terhadap blok silinder ketika piston direntangkan ke posisi terluar ketika katup ditutup.
Metode dan tindakan pencegahan dan tindakan pencegahan debugging dan debugging:
Pertama -tama masukkan katup ke dalam keadaan tertutup dengan gaya eksternal, yaitu, putar poros katup searah jarum jam sampai pelat katup dalam kontak penyegelan dengan kursi katup, dan pada saat yang sama menempatkan silinder dalam keadaan tertutup (yaitu, katup kecil di atas katup katup canvise -tutupnya, katup tutupnya, katup tutupnya, katup, katup, canvise, katup, katup katup, katup, canvise, katup katup ke katup, untuk katup silinder. Jadilah paralel dengan atau tegak lurus dengan badan katup), dan kemudian periksa apakah lubang sekrup diselaraskan.±0,05MPA, sebelum operasi, pastikan bahwa tidak ada puing -puing yang terjebak di pelat katup di badan katup pada commissioning dan operasi pertama, gunakan tombol operasi manual dari katup solenoid (kumparan katup solenoid yang ditenagai, dan operasi manual yang valid, ketika pengendalian listrik dilakukan, co -coing, co -coing, co -control, co -coing, co -control, co -control. Valve, 1 adalah untuk membuka katup, yaitu, katup dibuka ketika daya dihidupkan, dan katup ditutup ketika daya mati.
Jika ditemukan bahwa produsen katup kupu -kupu pneumatik sangat lambat pada posisi awal pembukaan katup selama commissioning dan operasi, tetapi sangat cepat segera setelah bergerak. Cepat, dalam hal ini, katup ditutup terlalu erat, cukup sesuaikan stroke silinder sedikit (sesuaikan sekrup penyesuaian stroke di kedua ujung silinder sedikit pada saat yang sama, ketika menyesuaikan, katup harus dipindahkan ke posisi terbuka dan kemudian ditutup pada tempatnya. Jika muffler dapat disesuaikan, kecepatan switching katup dapat disesuaikan. Penting untuk menyesuaikan muffler dengan pembukaan kecepatan switching katup yang sesuai. Jika penyesuaian terlalu kecil, katup mungkin tidak beroperasi.
Waktu posting: Nov-17-2022
