Untukkatupdalam operasi, semuanyakatupKomponen harus lengkap dan utuh. Baut pada flens dan braket sangat diperlukan, dan ulir harus utuh dan tidak boleh dilonggarkan. Jika mur pengikat pada roda tangan kendor, mur tersebut harus dikencangkan tepat waktu untuk menghindari abrasi sambungan atau hilangnya roda tangan dan pelat nama. Jika roda tangan hilang, penggantian dengan kunci pas yang dapat disetel tidak diperbolehkan, dan harus diselesaikan tepat waktu. Gland pengepakan tidak boleh miring atau tidak memiliki celah pra-pengencangan. UntukkatupDi lingkungan yang mudah terkontaminasi hujan, salju, debu, angin, dan pasir, batang katup harus dilengkapi dengan penutup pelindung. Skala pada katup harus dijaga tetap utuh, akurat, dan jelas. Segel timbal, tutup, dan aksesori pneumatik katup harus lengkap dan utuh. Selongsong insulasi tidak boleh penyok atau retak.
Tidak diperbolehkan untuk membenturkan, menginjak atau menyangga benda berat pada katup saat beroperasi; terutama katup non-logam dankatup besi corbahkan lebih dilarang.
Pemeliharaan idlekatup
Pemeliharaan katup idle harus dilakukan bersamaan dengan peralatan dan pipa, dan pekerjaan berikut harus dilakukan:
1. Bersihkankatup
Rongga bagian dalam katup harus dibersihkan dan dibersihkan tanpa residu dan larutan berair, dan bagian luar katup harus dibersihkan tanpa kotoran, minyak,
2. Sejajarkankatupbagian-bagian
Setelahkatuphilang, bagian timur tidak dapat dibongkar untuk membentuk bagian barat, dan bagian katup harus dilengkapi sepenuhnya untuk menciptakan kondisi yang baik untuk penggunaan berikutnya dan memastikan bahwakatupdalam kondisi baik.
3. Perawatan anti korosi
Keluarkan kemasan di kotak isian untuk mencegah korosi galvanikkatupbatang. Oleskan agen anti karat dan gemuk pada permukaan penyegelan katup,katupbatang, mur batang katup, permukaan mesin dan bagian lain sesuai dengan situasi spesifik; bagian yang dicat harus dicat dengan cat karat anti korosi.
4. Perlindungan
Untuk mencegah benturan benda lain, penanganan dan pembongkaran buatan manusia, jika perlu, bagian katup yang dapat bergerak harus diperbaiki, dan katup harus dikemas dan dilindungi.
5.perawatan rutin
Katupyang sudah lama tidak digunakan harus diperiksa dan dirawat secara berkala untuk mencegah terjadinya korosi dan kerusakan padakatup. Untukkatupyang sudah terlalu lama tidak digunakan, harus digunakan setelah lulus uji tekanan bersama dengan peralatan, perangkat, dan jaringan pipa.
Pemeliharaan perangkat listrik
Pekerjaan pemeliharaan harian perangkat listrik umumnya dilakukan minimal sebulan sekali. Isi pemeliharaannya meliputi:
1. Tampilannya bersih tanpa penumpukan debu; perangkat bebas dari kontaminasi uap, air, dan minyak.
2. Perangkat listrik disegel dengan baik, dan setiap permukaan dan titik penyegelan harus lengkap, kuat, rapat, dan bebas kebocoran.
3. Perangkat listrik harus dilumasi dengan baik, diberi oli tepat waktu dan sesuai kebutuhan, dan mur batang katup harus dilumasi.
4. Komponen kelistrikan harus dalam kondisi baik, dan terhindar dari erosi akibat kelembapan dan debu; jika lembap, gunakan megohmmeter 500V untuk mengukur resistansi isolasi antara semua komponen berarus dan cangkang, dan nilainya tidak boleh lebih rendah dari 0. Untuk pengeringan.
5. Sakelar otomatis dan relai termal tidak boleh trip, lampu indikator menyala dengan benar, dan tidak ada kegagalan akibat kehilangan fasa, hubung singkat, atau sirkuit terbuka.
6. Status kerja perangkat listrik normal, dan pembukaan dan penutupan fleksibel.
Pemeliharaan perangkat pneumatik
Perawatan harian perangkat pneumatik umumnya dilakukan minimal sebulan sekali. Tugas utama perawatan meliputi:
1. Penampilannya bersih tanpa penumpukan debu; perangkat tidak boleh terkontaminasi oleh uap air, air dan minyak.
2. Penyegelan perangkat pneumatik harus baik, dan permukaan dan titik penyegelan harus lengkap dan kuat, rapat dan tidak rusak.
3. Mekanisme pengoperasian manual harus dilumasi dengan baik dan dapat dibuka serta ditutup secara fleksibel.
4. Sambungan gas masuk dan keluar tabung silinder tidak boleh rusak; semua bagian tabung silinder dan sistem perpipaan udara harus diperiksa dengan teliti, dan tidak boleh ada kebocoran yang mempengaruhi kinerja.
5. Pipa tidak boleh cekung, alat pemberi isyarat harus dalam keadaan baik, lampu indikator alat pemberi isyarat harus dalam keadaan baik, dan ulir penghubung alat pemberi isyarat pneumatik atau alat pemberi isyarat elektrik harus utuh dan tidak bocor.
6. Yangkatuppada perangkat pneumatik harus dalam kondisi baik, bebas dari kebocoran, terbuka secara fleksibel, dan memiliki aliran udara yang lancar.
7. Seluruh perangkat pneumatik harus dalam kondisi kerja normal, dapat dibuka dan ditutup secara fleksibel.
Waktu posting: 03-Feb-2023
