Sejarah Perkembangan Industri Katup di Tiongkok (2)

Tahap awal industri katup (1949-1959)

01. Mengorganisir kegiatan untuk mendukung pemulihan ekonomi nasional.

Periode dari tahun 1949 hingga 1952 adalah periode pemulihan ekonomi nasional negara saya. Karena kebutuhan pembangunan ekonomi, negara sangat membutuhkan sejumlah besar tenaga kerja.katup, tidak hanyakatup tekanan rendah, tetapi juga sejumlah katup tekanan tinggi dan menengah yang tidak diproduksi pada saat itu. Bagaimana mengatur produksi katup untuk memenuhi kebutuhan mendesak negara adalah tugas yang berat dan sulit.

1. Memandu dan mendukung produksi

Sesuai dengan kebijakan “mengembangkan produksi, memajukan ekonomi, mempertimbangkan kepentingan publik dan swasta, serta menguntungkan tenaga kerja dan modal”, pemerintah menerapkan metode pemrosesan dan pemesanan, serta secara aktif mendukung usaha kecil dan menengah swasta untuk kembali beroperasi dan memproduksi katup. Menjelang berdirinya Republik Rakyat Tiongkok, Pabrik Besi Shenyang Chengfa akhirnya menutup usahanya karena utang yang besar dan tidak adanya pasar untuk produknya, hanya menyisakan 7 pekerja untuk menjaga pabrik, dan menjual 14 mesin perkakas untuk menutupi biaya operasional. Setelah berdirinya Tiongkok Baru, dengan dukungan pemerintah, pabrik tersebut kembali berproduksi, dan jumlah karyawan pada tahun itu meningkat dari 7 menjadi 96 orang. Selanjutnya, pabrik tersebut menerima pengolahan material dari Perusahaan Mesin Perangkat Keras Shenyang, dan produksi mengalami perubahan. Jumlah karyawan meningkat menjadi 329 orang, dengan produksi tahunan sebanyak 610 set berbagai katup, dengan nilai produksi sebesar 830.000 yuan. Pada periode yang sama di Shanghai, tidak hanya perusahaan swasta yang memproduksi katup yang kembali beroperasi, tetapi seiring dengan pulihnya ekonomi nasional, sejumlah besar usaha kecil swasta membuka atau beralih memproduksi katup, yang membuat organisasi Asosiasi Perangkat Keras Konstruksi pada saat itu berkembang pesat.

2. Pembelian dan penjualan terpadu, mengorganisir produksi katup.

Dengan banyaknya perusahaan swasta yang beralih ke produksi katup, Asosiasi Perangkat Keras Konstruksi Shanghai yang asli tidak mampu memenuhi kebutuhan pembangunan. Pada tahun 1951, produsen katup Shanghai mendirikan 6 perusahaan patungan untuk melaksanakan tugas pemrosesan dan pemesanan dari Stasiun Pasokan Pembelian Shanghai milik Perusahaan Mesin Perangkat Keras China, dan menerapkan pembelian dan penjualan terpadu. Misalnya, Pabrik Besi Daxin, yang menangani tugas katup bertekanan rendah berukuran besar, dan Pabrik Mesin Yuanda, Zhongxin, Jinlong, dan Lianggong, yang menangani produksi katup bertekanan tinggi dan menengah, semuanya didukung oleh Biro Utilitas Publik Kota Shanghai, Kementerian Perindustrian Tiongkok Timur, dan Badan Bahan Bakar Pusat. Di bawah bimbingan Administrasi Perminyakan Kementerian Perindustrian, pesanan langsung dilaksanakan, dan kemudian beralih ke pemrosesan pesanan. Pemerintah Rakyat telah membantu perusahaan swasta mengatasi kesulitan dalam produksi dan penjualan melalui kebijakan pembelian dan penjualan terpadu, yang pada awalnya mengubah kekacauan ekonomi perusahaan swasta, dan meningkatkan antusiasme produksi para pemilik usaha dan pekerja, yang sangat tertinggal dalam hal teknologi, peralatan, dan kondisi pabrik. Dalam keadaan tersebut, pemerintah telah menyediakan sejumlah besar produk katup untuk perusahaan-perusahaan kunci seperti pembangkit listrik, pabrik baja, dan ladang minyak agar dapat melanjutkan produksi.

3. Pengembangan untuk pemulihan layanan pembangunan ekonomi nasional

Dalam rencana lima tahun pertama, negara telah mengidentifikasi 156 proyek konstruksi utama, di antaranya restorasi Ladang Minyak Yumen dan produksi Perusahaan Besi dan Baja Anshan sebagai dua proyek berskala besar. Untuk melanjutkan produksi di Ladang Minyak Yumen secepat mungkin, Biro Administrasi Perminyakan Kementerian Industri Bahan Bakar mengorganisir produksi suku cadang mesin perminyakan di Shanghai. Pabrik Perangkat Keras Shanghai Jinlong dan lainnya telah melakukan uji coba produksi sejumlah katup baja tekanan menengah. Sulit untuk membayangkan kesulitan uji coba produksi katup tekanan menengah oleh pabrik-pabrik kecil bergaya bengkel. Beberapa varietas hanya dapat ditiru berdasarkan sampel yang diberikan oleh pengguna, dan objek sebenarnya disurvei dan dipetakan. Karena kualitas pengecoran baja tidak cukup baik, badan katup baja cor asli harus diubah menjadi tempa. Pada saat itu, tidak ada cetakan bor untuk pemrosesan lubang miring pada badan katup globe, sehingga hanya dapat dibor secara manual, dan kemudian dikoreksi oleh seorang tukang pasang. Setelah mengatasi banyak kesulitan, kami akhirnya berhasil melakukan produksi percobaan katup gerbang baja tekanan menengah NPS3/8 ~ NPS2 dan katup globe, yang diterima dengan baik oleh pengguna. Pada paruh kedua tahun 1952, Shanghai Yuanta, Zhongxin, Weiye, Lianggong, dan pabrik-pabrik lainnya melakukan tugas produksi percobaan dan produksi massal katup baja cor untuk industri perminyakan. Pada saat itu, desain dan standar Soviet digunakan, dan para teknisi belajar sambil praktik, dan mengatasi banyak kesulitan dalam produksi. Produksi percobaan katup baja cor Shanghai diorganisir oleh Kementerian Perminyakan, dan juga mendapatkan kerja sama dari berbagai pabrik di Shanghai. Pabrik Asia (sekarang Pabrik Perbaikan Mesin Shanghai) menyediakan pengecoran baja yang memenuhi persyaratan, dan Pabrik Boiler Sifang membantu dalam peledakan. Uji coba akhirnya berhasil dalam produksi percobaan prototipe katup baja cor, dan segera mengorganisir produksi massal dan mengirimkannya ke Ladang Minyak Yumen untuk digunakan tepat waktu. Pada saat yang sama, Pabrik Besi Shenyang Chengfa dan Pabrik Besi Shanghai Daxin juga menyediakankatup tekanan rendahDengan ukuran nominal yang lebih besar untuk pembangkit listrik, Anshan Iron and Steel Company akan melanjutkan produksi dan pembangunan perkotaan.

Selama pemulihan ekonomi nasional, industri katup negara saya telah berkembang pesat. Pada tahun 1949, produksi katup hanya 387 ton, yang meningkat menjadi 1015 ton pada tahun 1952. Secara teknis, negara ini telah mampu memproduksi katup baja cor dan katup bertekanan rendah berukuran besar, yang tidak hanya menyediakan katup yang sesuai untuk pemulihan ekonomi nasional, tetapi juga meletakkan dasar yang baik untuk pengembangan industri katup Tiongkok di masa depan.

02Industri katup mulai

Pada tahun 1953, negara saya memulai rencana lima tahun pertamanya, dan sektor-sektor industri seperti perminyakan, industri kimia, metalurgi, tenaga listrik, dan batubara semuanya mempercepat laju perkembangannya. Pada saat itu, kebutuhan akan katup meningkat pesat. Saat itu, meskipun terdapat banyak pabrik kecil swasta yang memproduksi katup, kekuatan teknis mereka lemah, peralatan mereka ketinggalan zaman, pabrik mereka sederhana, skala mereka terlalu kecil, dan mereka terlalu tersebar. Untuk memenuhi kebutuhan perkembangan ekonomi nasional yang pesat, Kementerian Perindustrian Mesin Pertama (disebut sebagai Kementerian Permesinan Pertama) terus melakukan reorganisasi dan transformasi perusahaan swasta asli dan memperluas produksi katup. Pada saat yang sama, ada rencana dan langkah-langkah untuk membangun perusahaan katup utama dan andalan, dan industri katup negara saya mulai berkembang.

1. Reorganisasi industri katup sekunder di Shanghai

Setelah berdirinya Tiongkok Baru, Partai menerapkan kebijakan “pemanfaatan, pembatasan, dan transformasi” untuk industri dan perdagangan kapitalis.

Ternyata ada 60 atau 70 pabrik katup kecil di Shanghai. Pabrik terbesar hanya memiliki 20 hingga 30 orang, dan yang terkecil hanya memiliki beberapa orang. Meskipun pabrik-pabrik katup ini memproduksi katup, teknologi dan manajemen mereka sangat terbelakang, peralatan dan bangunan pabrik sederhana, dan metode produksinya pun sederhana. Beberapa hanya memiliki satu atau dua mesin bubut sederhana atau mesin perkakas sabuk, dan hanya ada beberapa tungku peleburan untuk pengecoran, yang sebagian besar dioperasikan secara manual, tanpa kemampuan desain dan peralatan pengujian. Situasi ini tidak sesuai untuk produksi modern, juga tidak dapat memenuhi persyaratan produksi yang direncanakan oleh negara, dan tidak mungkin untuk mengontrol kualitas produk katup. Untuk itu, Pemerintah Kota Shanghai telah membentuk usaha patungan dengan produsen katup di Shanghai, dan mendirikan Shanghai Pipeline Switches No. 1, No. 2, No. 3, No. 4, No. 5, No. 6 dan perusahaan pusat lainnya. Dengan menggabungkan hal-hal di atas, manajemen terpusat dalam hal teknologi dan kualitas, yang secara efektif menyatukan manajemen yang tersebar dan kacau, sehingga sangat memobilisasi antusiasme sebagian besar karyawan untuk membangun sosialisme, ini adalah reorganisasi besar pertama dalam industri katup.

Setelah kemitraan publik-swasta pada tahun 1956, industri katup di Shanghai mengalami penyesuaian kedua dan restrukturisasi industri skala besar, dan perusahaan-perusahaan profesional seperti Shanghai Construction Hardware Company, Petroleum Machinery Parts Manufacturing Company, dan General Machinery Company didirikan. Perusahaan katup yang awalnya berafiliasi dengan industri perangkat keras konstruksi telah mendirikan pabrik-pabrik di Yuanda, Rongfa, Zhongxin, Weiye, Jinlong, Zhao Yongda, Tongxin, Fuchang, Wang Yingqi, Yunchang, Dehe, Jinfa, dan Xie berdasarkan wilayah. Terdapat sekitar 20 pabrik pusat di Dalian, Yuchang, Deda, dll. Setiap pabrik pusat memiliki beberapa pabrik satelit di bawah yurisdiksinya. Cabang partai dan serikat pekerja gabungan akar rumput didirikan di pabrik pusat. Pemerintah menugaskan perwakilan publik untuk memimpin pekerjaan administrasi, dan secara bersamaan mendirikan organisasi bisnis produksi, pasokan, dan keuangan, serta secara bertahap menerapkan metode manajemen yang mirip dengan perusahaan milik negara. Pada saat yang sama, wilayah Shenyang juga menggabungkan 21 pabrik kecil menjadi Chengfa.Katup GerbangPabrik. Sejak saat itu, negara telah memasukkan produksi usaha kecil dan menengah ke dalam jalur perencanaan nasional melalui lembaga manajemen di semua tingkatan, dan telah merencanakan serta mengatur produksi katup. Ini merupakan perubahan dalam manajemen produksi perusahaan katup sejak berdirinya Tiongkok Baru.

2. Pabrik Mesin Umum Shenyang beralih ke produksi katup

Bersamaan dengan reorganisasi pabrik katup di Shanghai, Departemen Mesin Pertama membagi produksi produk dari setiap pabrik yang berafiliasi langsung, dan memperjelas arah produksi profesional dari pabrik-pabrik yang berafiliasi langsung dan pabrik-pabrik milik negara lokal yang lebih besar. Pabrik Mesin Umum Shenyang diubah menjadi perusahaan manufaktur katup profesional. Pendahulu pabrik ini adalah kantor pusat perusahaan modal birokrasi dan pabrik Dechang yang merupakan pseudo-industri Jepang. Setelah berdirinya Tiongkok Baru, pabrik ini terutama memproduksi berbagai perkakas mesin dan sambungan pipa. Pada tahun 1953, pabrik ini mulai memproduksi mesin pengolahan kayu. Pada tahun 1954, ketika berada langsung di bawah manajemen Biro Pertama Kementerian Mesin, pabrik ini memiliki 1.585 karyawan dan 147 set berbagai mesin dan peralatan. Pabrik ini memiliki kapasitas produksi baja cor, dan kekuatan teknis yang relatif kuat. Sejak tahun 1955, untuk beradaptasi dengan perkembangan rencana nasional, perusahaan telah beralih secara signifikan ke produksi katup, merekonstruksi bengkel pengerjaan logam, perakitan, perkakas, perbaikan mesin, dan pengecoran baja yang ada sebelumnya, membangun bengkel pengelasan dan peng铆ingan baru, serta mendirikan laboratorium pusat dan stasiun verifikasi metrologi. Beberapa teknisi dipindahkan dari Pabrik Pompa Shenyang. Pada tahun 1956, sebanyak 837 tonkatup tekanan rendahKemudian diproduksi, dan produksi massal katup tekanan tinggi dan menengah dimulai. Pada tahun 1959, sebanyak 4213 ton katup diproduksi, termasuk 1291 ton katup tekanan tinggi dan menengah. Pada tahun 1962, pabrik tersebut berganti nama menjadi Pabrik Katup Tekanan Tinggi dan Menengah Shenyang dan menjadi salah satu perusahaan tulang punggung terbesar di industri katup.

3. Puncak pertama produksi katup

Pada masa awal berdirinya Tiongkok Baru, produksi katup di negara saya sebagian besar diselesaikan melalui kerja sama dan persaingan. Pada periode "Lompatan Jauh ke Depan", industri katup negara saya mengalami puncak produksi pertamanya. Output katup: 387 ton pada tahun 1949, 8126 ton pada tahun 1956, 49746 ton pada tahun 1959, 128,5 kali lipat dari tahun 1949, dan 6,1 kali lipat dari tahun 1956 ketika kemitraan publik-swasta didirikan. Produksi katup tekanan tinggi dan menengah dimulai terlambat, dan produksi massal dimulai pada tahun 1956, dengan output tahunan 175 ton. Pada tahun 1959, output mencapai 1799 ton, yang merupakan 10,3 kali lipat dari tahun 1956. Perkembangan pesat pembangunan ekonomi nasional telah mendorong kemajuan besar industri katup. Pada tahun 1955, Pabrik Katup Lianggong Shanghai berhasil melakukan uji coba produksi katup pohon Natal untuk Ladang Minyak Yumen; Pabrik-pabrik mesin seperti Shanghai Yuanda, Zhongxin, Weiye, Rongfa, dan lainnya melakukan uji coba produksi katup baja cor dan baja tempa bertekanan menengah dan tinggi serta tekanan nominal untuk ladang minyak dan pabrik pupuk. Katup pupuk bertekanan tinggi PN160 dan PN320; Pabrik Mesin Umum Shenyang dan Pabrik Besi Suzhou (pendahulu Pabrik Katup Suzhou) berhasil melakukan uji coba produksi katup bertekanan tinggi untuk pabrik pupuk Perusahaan Industri Kimia Jilin; Pabrik Besi Shenyang Chengfa berhasil melakukan uji coba produksi katup gerbang listrik dengan ukuran nominal DN3000. Ini adalah katup terbesar dan terberat di Tiongkok pada saat itu; Pabrik Mesin Umum Shenyang berhasil melakukan uji coba produksi katup bertekanan ultra tinggi dengan ukuran nominal DN3 ~ DN10 dan tekanan nominal PN1500 ~ PN2000 untuk perangkat uji perantara polietilen bertekanan tinggi; Pabrik Besi Daxin Shanghai memproduksi katup udara panas suhu tinggi dengan ukuran nominal DN600 dan katup cerobong asap DN900 untuk industri metalurgi; Pabrik Katup Dalian, Pabrik Katup Wafangdian, dan lain-lain juga telah mencapai perkembangan pesat. Peningkatan variasi dan kuantitas katup telah mendorong perkembangan industri katup. Terutama dengan kebutuhan pembangunan industri "Lompatan Jauh ke Depan", pabrik katup kecil dan menengah telah bermunculan di seluruh negeri. Pada tahun 1958, perusahaan produksi katup nasional berjumlah hampir seratus, membentuk tim produksi katup yang besar. Pada tahun 1958, total produksi katup meningkat menjadi 24.163 ton, meningkat 80% dibandingkan tahun 1957; Selama periode ini, produksi katup negara kita mencapai puncaknya untuk pertama kalinya. Namun, karena munculnya produsen katup, hal itu juga membawa serangkaian masalah. Misalnya: hanya mengejar kuantitas, bukan kualitas; "melakukan hal kecil dan melakukan hal besar, metode lokal", kurangnya kondisi teknologi; Desain dilakukan sambil pengerjaan, kurangnya konsep standar; saling meniru, menyebabkan kebingungan teknis. Karena kebijakan masing-masing yang berbeda, setiap pabrik memiliki serangkaian gaya yang berbeda. Terminologi katup tidak seragam di berbagai tempat, dan seri tekanan nominal dan ukuran nominal juga tidak seragam. Beberapa pabrik mengacu pada standar Soviet, beberapa mengacu pada standar Jepang, dan beberapa mengacu pada standar Amerika dan Inggris. Sangat membingungkan. Dalam hal variasi, spesifikasi, dimensi sambungan, panjang struktural, kondisi pengujian, standar pengujian, tanda cat, fisik dan kimia, dan pengukuran, dll. Banyak perusahaan mengadopsi metode pencocokan tunggal "mencocokkan jumlah dudukan", kualitas tidak terjamin, output tidak meningkat, dan keuntungan ekonomi tidak meningkat. Situasi pada saat itu adalah "tersebar, kacau, sedikit, dan rendah", yaitu, pabrik katup tersebar di mana-mana, sistem manajemen yang kacau, kurangnya standar dan spesifikasi teknis yang seragam, dan kualitas produk yang rendah. Untuk membalikkan situasi ini, pemerintah memutuskan untuk mengorganisir personel terkait untuk melakukan survei produksi nasional.katupindustri.

4. Survei produksi katup nasional pertama

Untuk mengetahui situasi produksi katup, pada tahun 1958, Biro Pertama dan Ketiga dari Departemen Mesin Pertama menyelenggarakan survei produksi katup nasional. Tim investigasi mengunjungi 4 wilayah dan 24 kota di Tiongkok Timur Laut, Tiongkok Utara, Tiongkok Timur, dan Tiongkok Tengah Selatan untuk melakukan investigasi komprehensif terhadap 90 pabrik katup. Ini adalah survei katup nasional pertama sejak berdirinya Republik Rakyat Tiongkok. Pada saat itu, survei difokuskan pada produsen katup dengan skala lebih besar dan lebih banyak variasi serta spesifikasi, seperti Pabrik Mesin Umum Shenyang, Pabrik Besi Shenyang Chengfa, Pabrik Besi Suzhou, dan Pabrik Katup Dalian, Pabrik Material Perangkat Keras Beijing (pendahulu Pabrik Katup Beijing), Pabrik Katup Wafangdian, Pabrik Katup Chongqing, beberapa produsen katup di Shanghai dan pabrik Shanghai Pipeline Switch 1, 2, 3, 4, 5 dan 6, dll.

Melalui investigasi, permasalahan utama yang ada dalam produksi katup pada dasarnya telah ditemukan:

1) Kurangnya perencanaan menyeluruh dan pembagian kerja yang wajar, mengakibatkan produksi berulang dan memengaruhi kapasitas produksi.

2) Standar produk katup tidak seragam, yang menyebabkan ketidaknyamanan besar bagi pengguna dalam memilih dan melakukan perawatan.

3) Landasan pengukuran dan inspeksi terlalu lemah, sehingga sulit untuk memastikan kualitas produk katup dan produksi massal.

Menanggapi permasalahan di atas, tim investigasi mengajukan tiga langkah kepada kementerian dan biro, termasuk memperkuat perencanaan keseluruhan, pembagian kerja yang rasional, dan mengatur keseimbangan produksi dan penjualan; memperkuat standardisasi dan pekerjaan inspeksi fisik dan kimia, merumuskan standar katup yang seragam; dan melakukan penelitian eksperimental. 1. Para pemimpin Biro ke-3 sangat memperhatikan hal ini. Pertama-tama, mereka fokus pada pekerjaan standardisasi. Mereka mempercayakan Institut Penelitian Teknologi Manufaktur Mesin dari Kementerian Mesin Pertama untuk mengorganisir produsen katup terkait untuk merumuskan standar aksesori pipa yang dikeluarkan kementerian, yang diterapkan di industri pada tahun 1961. Untuk memandu desain katup setiap pabrik, institut tersebut telah menyusun dan mencetak "Manual Desain Katup". Standar aksesori pipa yang dikeluarkan kementerian adalah standar katup pertama di negara kita, dan "Manual Desain Katup" adalah data teknis desain katup pertama yang disusun oleh kita sendiri, yang telah berperan positif dalam meningkatkan tingkat desain produk katup di negara kita. Melalui survei nasional ini, inti dari perkembangan industri katup di negara kita dalam 10 tahun terakhir telah ditemukan, dan langkah-langkah praktis dan efektif telah diambil untuk sepenuhnya menghilangkan peniruan produksi katup yang kacau dan kurangnya standar. Teknologi manufaktur mengalami kemajuan pesat dan mulai memasuki tahap baru desain mandiri dan pengorganisasian produksi massal.

03 Ringkasan

Dari tahun 1949 hingga 1959, negara sayakatupIndustri dengan cepat pulih dari kekacauan Tiongkok lama dan mulai berkembang; dari pemeliharaan, imitasi hingga pembuatan sendiri.dPerancangan dan pembuatan, mulai dari pembuatan katup bertekanan rendah hingga produksi katup bertekanan tinggi dan menengah, pada awalnya membentuk industri manufaktur katup. Namun, karena perkembangan pesat laju produksi, terdapat beberapa masalah. Sejak dimasukkan ke dalam rencana nasional, di bawah manajemen terpusat Kementerian Permesinan Pertama, penyebab masalah telah ditemukan melalui investigasi dan penelitian, dan solusi serta langkah-langkah praktis dan efektif telah diambil untuk memungkinkan produksi katup mengikuti laju pembangunan ekonomi nasional, dan untuk pengembangan industri katup. Dan pembentukan organisasi industri telah meletakkan dasar yang baik.