ItukatupKatup merupakan komponen kontrol dalam sistem pengaliran fluida, yang memiliki fungsi seperti pemutus, penyetelan, pengalihan aliran, pencegahan aliran balik, stabilisasi tekanan, pengalihan aliran, atau pelepas tekanan luapan. Katup yang digunakan dalam sistem kontrol fluida beragam, mulai dari katup pemutus yang paling sederhana hingga berbagai katup yang digunakan dalam sistem kontrol otomatis yang sangat kompleks, dengan beragam variasi dan spesifikasi. Katup dapat digunakan untuk mengontrol aliran berbagai jenis fluida seperti udara, air, uap, berbagai media korosif, lumpur, minyak, logam cair, dan media radioaktif. Katup juga dibagi menjadi katup besi cor, katup baja cor, katup baja tahan karat, katup baja krom molibdenum, katup baja krom molibdenum vanadium, katup baja dupleks, katup plastik, katup kustom non-standar, dan material katup lainnya berdasarkan materialnya. Persyaratan teknis apa yang perlu diperhatikan saat membeli katup?
1. Spesifikasi dan kategori katup harus memenuhi persyaratan dokumen desain pipa
1.1 Model katup harus menunjukkan persyaratan penomoran standar nasional. Jika merupakan standar perusahaan, deskripsi model yang relevan harus dicantumkan.
1.2 Tekanan kerja katup membutuhkan≥Tekanan kerja pipa. Dengan asumsi tidak memengaruhi harga, tekanan kerja yang dapat ditahan katup harus lebih besar daripada tekanan kerja pipa yang sebenarnya; setiap sisi katup harus mampu menahan 1,1 kali tekanan kerja katup saat tertutup, tanpa kebocoran; saat katup terbuka, badan katup harus mampu menahan tekanan dua kali lipat dari tekanan kerja katup.
1.3 Untuk standar manufaktur katup, nomor standar nasional dasar harus dicantumkan. Jika merupakan standar perusahaan, dokumen perusahaan harus dilampirkan pada kontrak pembelian.
2. Pilih bahan katup
2.1 Bahan katup, karena pipa besi cor kelabu secara bertahap tidak direkomendasikan, bahan badan katup harus sebagian besar besi ulet, dan mutu serta data pengujian fisik dan kimia aktual dari pengecoran harus ditunjukkan.
2.2katupBahan batang harus terbuat dari batang katup baja tahan karat (2CR13), dan katup berdiameter besar juga harus berupa batang katup yang tertanam dalam baja tahan karat.
2.3 Bahan mur adalah kuningan aluminium cor atau perunggu aluminium cor, dan kekerasan dan kekuatannya lebih besar dari batang katup
2.4 Bahan bushing batang katup tidak boleh memiliki kekerasan dan kekuatan yang lebih besar dari batang katup, dan tidak boleh membentuk korosi elektrokimia dengan batang katup dan badan katup di bawah perendaman air.
2.5 Bahan permukaan penyegelan1Ada berbagai jeniskatup, metode penyegelan dan persyaratan material yang berbeda;2Katup gerbang baji biasa, bahan, metode pemasangan, dan metode penggilingan cincin tembaga harus dijelaskan;3Katup gerbang tertutup rapat, bahan lapisan karet pelat katup Data pengujian fisik, kimia, dan higienis;4Katup kupu-kupu harus menunjukkan bahan permukaan penyegelan pada badan katup dan bahan permukaan penyegelan pada pelat kupu-kupu; data pengujian fisik dan kimianya, terutama persyaratan higienis, kinerja anti-penuaan dan ketahanan aus karet; Karet mata dan karet EPDM, dll., dilarang keras mencampur karet reklamasi.
2.6 Pengepakan poros katup1Karena katup dalam jaringan pipa biasanya jarang dibuka dan ditutup, pengepakan harus tidak aktif selama beberapa tahun, dan pengepakan tidak akan menua, sehingga dapat mempertahankan efek penyegelan untuk waktu yang lama;2Pengepakan poros katup juga harus tahan terhadap pembukaan dan penutupan yang sering, efek penyegelannya bagus;3Mengingat persyaratan di atas, kemasan poros katup tidak boleh diganti seumur hidup atau lebih dari sepuluh tahun;4Jika pengepakan perlu diganti, desain katup harus mempertimbangkan tindakan yang dapat diganti dalam kondisi tekanan air.
3. Kotak transmisi kecepatan variabel
3.1 Bahan badan kotak dan persyaratan anti korosi internal dan eksternal konsisten dengan prinsip badan katup.
3.2 Kotak harus memiliki langkah-langkah penyegelan, dan kotak dapat menahan perendaman dalam kolom air setinggi 3 meter setelah perakitan.
3.3 Untuk alat pembatas pembukaan dan penutupan pada kotak, mur penyetel harus berada di dalam kotak.
3.4 Desain struktur transmisi cukup baik. Saat membuka dan menutup, struktur ini hanya dapat menggerakkan poros katup untuk berputar tanpa menyebabkannya bergerak naik turun.
3.5 Kotak transmisi kecepatan variabel dan segel poros katup tidak dapat dihubungkan menjadi satu kesatuan yang bebas kebocoran.
3.6 Tidak ada serpihan di dalam kotak, dan bagian-bagian roda gigi yang saling bertautan harus dilindungi oleh gemuk.
4.Katupmekanisme operasi
4.1 Arah pembukaan dan penutupan operasi katup harus ditutup searah jarum jam.
4.2 Karena katup pada jaringan pipa sering dibuka dan ditutup secara manual, maka jumlah putaran pembukaan dan penutupan tidak boleh terlalu banyak, bahkan katup berdiameter besar pun harus berada dalam kisaran 200-600 putaran.
4.3 Untuk memudahkan operasi pembukaan dan penutupan oleh satu orang, torsi pembukaan dan penutupan maksimum harus 240m-m di bawah tekanan tukang ledeng.
4.4 Ujung katup untuk membuka dan menutup harus berupa pasak persegi dengan dimensi standar dan menghadap ke tanah agar dapat dioperasikan langsung dari tanah. Katup dengan cakram tidak cocok untuk jaringan pipa bawah tanah.
4.5 Panel tampilan derajat pembukaan dan penutupan katup
1Garis skala derajat pembukaan dan penutupan katup harus dilemparkan pada penutup kotak roda gigi atau pada cangkang panel tampilan setelah arah diubah, semuanya menghadap ke tanah, dan garis skala harus dicat dengan bubuk fluoresen untuk menunjukkan daya tarik; Dalam kondisi yang lebih baik, pelat baja tahan karat dapat digunakan, jika tidak, pelat baja yang dicat, jangan gunakan kulit aluminium untuk membuatnya;3Jarum indikator menarik perhatian dan terpasang dengan kuat, setelah penyesuaian pembukaan dan penutupan akurat, jarum harus dikunci dengan paku keling.
4.6 Jikakatupterkubur dalam, dan jarak antara mekanisme pengoperasian dan panel tampilan≥Pada jarak 15 m dari permukaan tanah, harus terdapat fasilitas batang ekstensi, yang harus dipasang dengan kuat agar orang dapat mengamati dan mengoperasikannya dari permukaan tanah. Dengan kata lain, operasi buka-tutup katup pada jaringan pipa tidak cocok untuk operasi bawah tanah.
5. Katuppengujian kinerja
5.1 Bila katup diproduksi secara batch dengan spesifikasi tertentu, maka lembaga yang berwenang harus dipercaya untuk melaksanakan pengujian kinerja berikut ini:1Torsi pembukaan dan penutupan katup pada kondisi tekanan kerja;2Di bawah kondisi tekanan kerja, waktu pembukaan dan penutupan terus menerus yang dapat memastikan katup tertutup rapat;3Deteksi koefisien hambatan aliran katup pada kondisi pengiriman air pipa.
5.2 Pengujian berikut harus dilakukan sebelum katup meninggalkan pabrik:1Saat katup terbuka, badan katup harus menahan uji tekanan internal dua kali lipat tekanan kerja katup;2Saat katup tertutup, kedua sisi harus menanggung 11 kali tekanan kerja katup, tidak ada kebocoran; tetapi katup kupu-kupu yang disegel logam, nilai kebocoran tidak lebih besar dari persyaratan yang relevan
6. Anti korosi internal dan eksternal katup
6.1 Bagian dalam dan luarkatupBodi (termasuk kotak transmisi kecepatan variabel) harus di-blasting terlebih dahulu untuk menghilangkan pasir dan karat, dan upayakan untuk menyemprotkan bubuk resin epoksi non-toksik secara elektrostatik dengan ketebalan 0~3 mm atau lebih. Jika sulit menyemprotkan resin epoksi non-toksik secara elektrostatik untuk katup ekstra besar, cat epoksi non-toksik serupa juga harus disikat dan disemprotkan.
6.2 Bagian dalam badan katup dan seluruh bagian pelat katup harus sepenuhnya anti-korosi. Di satu sisi, badan katup tidak akan berkarat saat direndam dalam air, dan tidak akan terjadi korosi elektrokimia antara kedua logam; di sisi lain, permukaannya halus untuk mengurangi ketahanan air.
6.3 Persyaratan higienis resin epoksi atau cat anti-korosi pada badan katup harus memiliki laporan uji dari otoritas terkait. Sifat kimia dan fisiknya juga harus memenuhi persyaratan yang relevan.
7. Pengemasan dan transportasi katup
7.1 Kedua sisi katup harus disegel dengan pelat pemblokiran cahaya.
7.2 Katup kaliber sedang dan kecil harus diikat dengan tali jerami dan diangkut dalam kontainer.
7.3 Katup berdiameter besar juga dikemas dengan penahan bingkai kayu sederhana untuk menghindari kerusakan selama transportasi
8. Periksa manual pabrik katup
8.1 Katup adalah peralatan, dan data relevan berikut harus ditunjukkan dalam manual pabrik: spesifikasi katup; model; tekanan kerja; standar manufaktur; bahan badan katup; bahan batang katup; bahan penyegel; bahan pengepakan poros katup; bahan bushing batang katup; bahan anti-korosi; arah awal pengoperasian; putaran; torsi pembukaan dan penutupan di bawah tekanan kerja;
8.2 NamaKATUP TWSprodusen; tanggal pembuatan; nomor seri pabrik; berat; bukaan, jumlah lubang, dan jarak antara lubang tengah konektor;flensditunjukkan dalam diagram; dimensi kontrol panjang, lebar, dan tinggi keseluruhan; waktu buka dan tutup yang efektif; Koefisien hambatan aliran katup; data relevan mengenai pemeriksaan katup ex-pabrik dan tindakan pencegahan untuk pemasangan dan pemeliharaan, dsb.
Waktu posting: 12-Jan-2023
