Itukatupmerupakan komponen kendali pada sistem penyaluran fluida yang mempunyai fungsi antara lain cut-off, penyetelan, pengalihan aliran, pencegahan aliran balik, stabilisasi tekanan, pengalihan aliran atau pelepas tekanan luapan. Katup yang digunakan dalam sistem kendali fluida berkisar dari katup pemutus yang paling sederhana hingga berbagai katup yang digunakan dalam sistem kendali otomatis yang sangat kompleks, dengan beragam variasi dan spesifikasi. Katup dapat digunakan untuk mengontrol aliran berbagai jenis fluida seperti udara, air, uap, berbagai media korosif, lumpur, minyak, logam cair dan media radioaktif. Katup juga dibagi menjadi katup besi cor, katup baja tuang, katup baja tahan karat, katup baja krom molibdenum, katup baja vanadium krom molibdenum, katup baja dupleks, katup plastik, katup kustom non-standar dan bahan katup lainnya sesuai dengan bahannya. Persyaratan teknis apa yang harus diperhatikan saat membeli katup
1. Spesifikasi dan kategori katup harus memenuhi persyaratan dokumen desain pipa
1.1 Model katup harus menunjukkan persyaratan penomoran standar nasional. Jika ini merupakan standar perusahaan, deskripsi model yang relevan harus ditunjukkan.
1.2 Tekanan kerja katup yang dibutuhkan≥tekanan kerja pipa. Dengan alasan tidak mempengaruhi harga, tekanan kerja yang dapat ditahan oleh katup harus lebih besar dari tekanan kerja sebenarnya dari pipa; setiap sisi katup harus mampu menahan 1,1 kali tekanan kerja katup ketika nilai tertutup, tanpa kebocoran; ketika katup terbuka, badan katup harus mampu menahan persyaratan dua kali tekanan kerja katup.
1.3 Untuk standar pembuatan katup, nomor standar nasional dasar harus dicantumkan. Jika ini merupakan standar perusahaan, dokumen perusahaan harus dilampirkan pada kontrak pembelian
2. Pilih bahan katup
2.1 Bahan katup, karena pipa besi cor kelabu secara bertahap tidak direkomendasikan, bahan badan katup harus sebagian besar berupa besi ulet, dan data pengujian fisik dan kimia bermutu dan aktual dari pengecoran harus ditunjukkan.
2.2 Itukatupbahan batang sebaiknya terbuat dari batang katup stainless steel (2CR13), dan katup berdiameter besar juga harus batang katup yang tertanam dalam baja tahan karat.
2.3 Bahan mur adalah aluminium kuningan cor atau perunggu aluminium cor, dan kekerasan serta kekuatannya lebih besar dari pada batang katup
2.4 Bahan bushing batang katup tidak boleh memiliki kekerasan dan kekuatan yang lebih besar dari pada batang katup, dan tidak boleh membentuk korosi elektrokimia dengan batang katup dan badan katup di bawah air terendam.
2.5 Bahan permukaan penyegelan①Ada berbagai jeniskatup, metode penyegelan dan kebutuhan material yang berbeda;②Katup gerbang baji biasa, bahan, metode pemasangan, dan metode penggilingan cincin tembaga harus dijelaskan;③Katup gerbang bersegel lembut, bahan lapisan karet pada pelat katup Data pengujian fisik, kimia dan higienis;④Katup kupu-kupu harus menunjukkan bahan permukaan penyegelan pada badan katup dan bahan permukaan penyegelan pada pelat kupu-kupu; data pengujian fisik dan kimianya, terutama persyaratan higienis, kinerja anti penuaan dan ketahanan aus karet; Karet mata dan karet EPDM, dll, dilarang keras mencampur karet reklamasi.
2.6 Pengepakan poros katup①Karena katup-katup pada jaringan pipa biasanya jarang dibuka dan ditutup, maka pengepakan harus tidak aktif selama beberapa tahun, dan pengepakan tidak akan menua, sehingga dapat mempertahankan efek penyegelan untuk waktu yang lama;②Pengepakan poros katup juga harus tahan terhadap pembukaan dan penutupan yang sering, efek penyegelannya baik;③Mengingat persyaratan di atas, kemasan poros katup tidak boleh diganti seumur hidup atau lebih dari sepuluh tahun;④Jika pengepakan perlu diganti, desain katup harus mempertimbangkan tindakan yang dapat diganti dalam kondisi tekanan air.
3. Kotak transmisi kecepatan variabel
3.1 Bahan badan kotak dan persyaratan anti korosi internal dan eksternal konsisten dengan prinsip badan katup. itu
3.2 Kotak harus memiliki ukuran penyegelan, dan kotak dapat tahan terhadap perendaman dalam kolom air 3 meter setelah perakitan. itu
3.3 Untuk perangkat batas buka dan tutup pada kotak, mur penyetel harus berada di dalam kotak. itu
3.4 Desain struktur transmisi masuk akal. Saat membuka dan menutup, hanya dapat menggerakkan poros katup untuk berputar tanpa menyebabkannya bergerak ke atas dan ke bawah. itu
3.5 Kotak transmisi kecepatan variabel dan segel poros katup tidak dapat disambungkan menjadi satu kesatuan yang bebas bocor. itu
3.6 Tidak ada kotoran di dalam kotak, dan bagian penyambung roda gigi harus dilindungi oleh gemuk.
4.Katupmekanisme operasi
4.1 Arah buka dan tutup operasi katup harus ditutup searah jarum jam. itu
4.2 Karena katup-katup pada jaringan pipa sering kali dibuka dan ditutup secara manual, maka jumlah putaran buka tutup tidak boleh terlalu banyak, bahkan katup berdiameter besar juga harus berada pada kisaran 200-600 putaran. itu
4.3 Untuk memudahkan operasi pembukaan dan penutupan oleh satu orang, torsi pembukaan dan penutupan maksimum harus 240m-m di bawah tekanan tukang ledeng.
4.4 Ujung operasi buka dan tutup katup harus berbentuk duri persegi dengan dimensi standar dan menghadap ke tanah sehingga orang dapat langsung mengoperasikannya dari tanah. Katup dengan cakram tidak cocok untuk jaringan pipa bawah tanah. itu
4.5 Panel tampilan derajat pembukaan dan penutupan katup
①Garis skala tingkat pembukaan dan penutupan katup harus dicetak pada penutup kotak roda gigi atau pada cangkang panel tampilan setelah arahnya diubah, semuanya menghadap ke tanah, dan garis skala harus dicat dengan bubuk fluoresen untuk menunjukkan menarik perhatian; Dalam kondisi yang lebih baik, pelat baja tahan karat dapat digunakan, jika tidak maka pelat baja dicat, jangan gunakan kulit aluminium untuk membuatnya;③Jarum indikator menarik perhatian dan dipasang dengan kuat, setelah penyesuaian pembukaan dan penutupan akurat, jarum indikator harus dikunci dengan paku keling. itu
4.6 Jikakatupterkubur dalam-dalam, dan jarak antara mekanisme pengoperasian dan panel tampilan sangat jauh≥15m dari permukaan tanah harus terdapat fasilitas batang perpanjangan, dan harus dipasang dengan kuat sehingga orang dapat mengamati dan mengoperasikannya dari permukaan tanah. Artinya, operasi pembukaan dan penutupan katup pada jaringan pipa tidak cocok untuk operasi downhole.
5. Katuppengujian kinerja
5.1 Jika katup diproduksi dalam jumlah banyak dengan spesifikasi tertentu, organisasi yang berwenang harus dipercaya untuk melakukan pengujian kinerja berikut:①Torsi pembukaan dan penutupan katup pada kondisi tekanan kerja;②Di bawah kondisi tekanan kerja, waktu pembukaan dan penutupan terus menerus yang dapat memastikan katup tertutup rapat;③Deteksi koefisien hambatan aliran katup dalam kondisi pengiriman air pipa. itu
5.2 Pengujian berikut harus dilakukan sebelum katup meninggalkan pabrik:①Ketika katup terbuka, badan katup harus tahan terhadap uji tekanan internal dua kali tekanan kerja katup;②Ketika katup ditutup, kedua sisi harus menanggung 11 kali tekanan kerja katup, tidak ada kebocoran; tetapi katup kupu-kupu yang disegel logam, nilai kebocorannya tidak lebih besar dari persyaratan terkait
6. Katup anti korosi internal dan eksternal
6.1 Bagian dalam dan luarkatupbadan (termasuk kotak transmisi kecepatan variabel) pertama-tama harus ditembakkan untuk menghilangkan pasir dan karat, dan berusaha untuk menyemprotkan bubuk resin epoksi tidak beracun secara elektrostatis dengan ketebalan 0~3mm atau lebih. Jika sulit untuk menyemprotkan resin epoksi tidak beracun secara elektrostatis untuk katup ekstra besar, cat epoksi tidak beracun serupa juga harus disikat dan disemprotkan.
6.2 Bagian dalam badan katup dan seluruh bagian pelat katup harus sepenuhnya anti korosi. Di satu sisi, tidak akan berkarat ketika direndam dalam air, dan tidak akan terjadi korosi elektrokimia di antara kedua logam; sebaliknya permukaannya halus untuk mengurangi ketahanan air. itu
6.3 Persyaratan higienis resin epoksi atau cat anti korosi pada badan katup harus memiliki laporan pengujian dari otoritas terkait. Sifat kimia dan fisiknya juga harus memenuhi persyaratan yang relevan
7. Pengemasan dan transportasi katup
7.1 Kedua sisi katup harus ditutup dengan pelat pemblokiran cahaya. itu
7.2 Katup kaliber sedang dan kecil harus diikat dengan tali jerami dan diangkut dalam wadah.
7.3 Katup berdiameter besar juga dikemas dengan penahan rangka kayu sederhana untuk menghindari kerusakan selama pengangkutan
8. Periksa manual pabrik katup
8.1 Katup adalah perlengkapan, dan data relevan berikut ini harus ditunjukkan dalam manual pabrik: spesifikasi katup; model; tekanan kerja; standar manufaktur; bahan badan katup; bahan batang katup; bahan penyegel; bahan pengemas poros katup; bahan bushing batang katup; Bahan anti korosi; arah awal pengoperasian; revolusi; torsi pembukaan dan penutupan di bawah tekanan kerja;
8.2 Nama dariKATUP TWSpabrikan; tanggal pembuatan; nomor seri pabrik: berat; bukaan, jumlah lubang, dan jarak antara lubang tengah sambunganflensditunjukkan dalam diagram; dimensi kendali keseluruhan panjang, lebar, dan tinggi; waktu buka dan tutup yang efektif; Koefisien hambatan aliran katup; data yang relevan tentang inspeksi katup bekas pabrik dan tindakan pencegahan untuk pemasangan dan pemeliharaan, dll.
Waktu posting: 12 Januari 2023
