Katup terus-menerus mempertahankan dan menyelesaikan persyaratan fungsional yang diberikan dalam waktu kerja tertentu, dan kinerja mempertahankan nilai parameter yang diberikan dalam rentang yang ditentukan disebut bebas kegagalan. Ketika kinerja katup rusak, maka akan terjadi malfungsi.
1. Kebocoran kotak isian
Ini adalah aspek utama dari berjalan, berjalan, menetes, dan bocor, dan sering terlihat di pabrik.
Alasan terjadinya kebocoran kotak isian adalah sebagai berikut:
①Bahan tidak kompatibel dengan korosifitas, suhu dan tekanan media kerja;
②Metode pengisian salah, terutama bila seluruh kemasan ditempatkan dalam bentuk spiral, kemungkinan besar akan menyebabkan kebocoran;
③Keakuratan pemesinan atau penyelesaian permukaan batang katup tidak memadai, atau terdapat ovalitas, atau terdapat torehan;
④Batang katup telah berlubang, atau berkarat karena kurangnya perlindungan di udara terbuka;
⑤Batang katup bengkok;
⑥Kemasannya sudah terlalu lama dipakai dan sudah tua;
⑦Operasinya terlalu keras.
Cara menghilangkan kebocoran packing adalah :
① Pemilihan pengisi yang benar;
②Isi dengan cara yang benar;
③ Jika batang katup tidak memenuhi syarat, harus diperbaiki atau diganti, dan permukaan akhir harus setidaknya ▽5, dan yang lebih penting, harus mencapai ▽8 atau lebih, dan tidak ada cacat lainnya;
④ Ambil tindakan perlindungan untuk mencegah karat, dan yang sudah berkarat harus diganti;
⑤Pembengkokan batang katup harus diluruskan atau diperbarui;
⑥Setelah kemasan digunakan selama jangka waktu tertentu, kemasan harus diganti;
⑦Pengoperasian harus stabil, buka perlahan dan tutup perlahan untuk mencegah perubahan suhu mendadak atau benturan sedang.
2. Kebocoran bagian penutup
Biasanya, kebocoran pada kotak isian disebut kebocoran eksternal, dan bagian penutup disebut kebocoran internal. Kebocoran pada bagian penutup, di dalam katup, tidak mudah ditemukan.
Kebocoran bagian penutup dapat dibagi menjadi dua kategori: satu adalah kebocoran permukaan penyegelan, dan yang lainnya adalah kebocoran akar cincin penyegel.
Penyebab terjadinya kebocoran adalah:
①Permukaan penyegelan tidak diasah dengan baik;
②Cincin penyegel tidak terpasang erat pada dudukan katup dan cakram katup;
③Sambungan antara cakram katup dan batang katup tidak kuat;
④Batang katup ditekuk dan dipelintir, sehingga bagian penutup atas dan bawah tidak berada pada posisi tengah;
⑤Tutup terlalu cepat, permukaan penyegelan tidak bersentuhan dengan baik atau sudah lama rusak;
⑥ pemilihan material yang tidak tepat, tidak dapat menahan korosi media;
⑦Gunakan katup globe dan katup gerbang sebagai katup pengatur. Permukaan penyegelan tidak dapat menahan erosi media yang mengalir dengan kecepatan tinggi;
⑧Beberapa media akan berangsur-angsur mendingin setelah katup ditutup, sehingga permukaan penyegelan akan muncul celah-celah, dan erosi juga akan terjadi;
⑨Sambungan berulir digunakan antara beberapa permukaan penyegel dan dudukan katup serta cakram katup, yang mudah menimbulkan perbedaan konsentrasi oksigen pada baterai dan menimbulkan korosi;
⑩Katup tidak dapat ditutup rapat karena menempelnya kotoran seperti terak las, karat, debu, atau bagian mekanis dalam sistem produksi yang jatuh dan menyumbat inti katup.
Tindakan pencegahannya adalah:
①Sebelum digunakan, Anda harus menguji tekanan dan kebocoran dengan hati-hati, dan menemukan kebocoran permukaan penyegelan atau akar cincin penyegel, lalu menggunakannya setelah perawatan;
②Perlu untuk memeriksa terlebih dahulu apakah berbagai bagian katup dalam kondisi baik. Jangan gunakan katup yang batang katupnya bengkok atau terpelintir atau cakram katup dan batang katupnya tidak terhubung dengan aman;
③ Katup harus ditutup dengan kuat, tidak boleh terlalu keras. Jika Anda menemukan bahwa kontak antara permukaan penyegelan tidak baik atau ada penyumbatan, Anda harus segera membukanya sebentar untuk membiarkan kotoran mengalir keluar, lalu menutupnya dengan hati-hati;
④Saat memilih katup, tidak hanya ketahanan korosi pada badan katup, tetapi juga ketahanan korosi pada bagian penutup harus dipertimbangkan;
⑤ Sesuai dengan karakteristik struktural katup dan penggunaan yang benar, komponen yang perlu mengatur aliran harus menggunakan katup pengatur;
⑥Untuk kasus di mana media didinginkan dan perbedaan suhu besar setelah menutup katup, katup harus ditutup rapat setelah pendinginan;
⑦Saat dudukan katup, cakram katup, dan cincin penyegel dihubungkan dengan ulir, pita PTFE dapat digunakan sebagai pengepakan di antara ulir, sehingga tidak ada celah;
⑧Filter harus ditambahkan di depan katup untuk menyaring kotoran yang mungkin masuk ke katup.
3. Kegagalan pengangkatan batang katup
Alasan kegagalan pengangkatan batang katup adalah:
①Benang rusak karena pengoperasian yang berlebihan;
② kurangnya pelumasan atau kegagalan pelumas;
③Batang katup bengkok dan terpelintir;
④Penyelesaian permukaan tidak cukup;
⑤ Toleransi kecocokan tidak akurat, dan gigitannya terlalu ketat;
⑥Mur batang katup miring;
⑦ Pemilihan material yang tidak tepat, misalnya batang katup dan mur batang katup terbuat dari bahan yang sama, yang mudah digigit;
⑧Benangnya terkorosi oleh media (mengacu pada katup dengan katup batang gelap atau katup dengan mur batang di bagian bawah);
⑨Katup udara terbuka tidak memiliki perlindungan, dan ulir batang katup tertutup debu dan pasir, atau berkarat karena hujan, embun, embun beku, dan salju.
Metode pencegahan:
① Pengoperasian yang hati-hati, jangan memaksa saat menutup, jangan mencapai titik mati atas saat membuka, putar roda tangan satu atau dua putaran setelah membuka cukup untuk membuat sisi atas ulir menutup, untuk mencegah media mendorong batang katup ke atas hingga berdampak;
②Periksa kondisi pelumasan secara berkala dan pertahankan kondisi pelumasan normal;
③Jangan membuka dan menutup katup dengan tuas panjang. Pekerja yang terbiasa menggunakan tuas pendek harus benar-benar mengendalikan jumlah gaya untuk mencegah terpelintirnya batang katup (mengacu pada katup yang terhubung langsung dengan roda tangan dan batang katup);
④Meningkatkan kualitas pemrosesan atau perbaikan untuk memenuhi persyaratan spesifikasi;
⑤Bahan harus tahan terhadap korosi dan beradaptasi dengan suhu kerja dan kondisi kerja lainnya;
⑥Mur batang katup tidak boleh terbuat dari bahan yang sama dengan batang katup;
⑦ Saat menggunakan plastik sebagai mur batang katup, kekuatannya harus diperiksa, tidak hanya ketahanan korosi yang baik dan koefisien gesekan yang kecil, tetapi juga masalah kekuatannya, jika kekuatannya tidak cukup, jangan menggunakannya;
⑧Penutup pelindung batang katup harus ditambahkan ke katup udara terbuka;
⑨Untuk katup yang biasanya terbuka, putar roda tangan secara teratur untuk mencegah batang katup berkarat.
4. Lainnya
Kebocoran paking:
Alasan utamanya adalah tidak tahan terhadap korosi dan tidak beradaptasi dengan suhu dan tekanan kerja; dan perubahan suhu katup suhu tinggi.
Gunakan gasket yang sesuai dengan kondisi kerja. Periksa apakah bahan gasket cocok untuk katup baru. Jika tidak cocok, sebaiknya diganti. Untuk katup suhu tinggi, kencangkan baut lagi saat digunakan.
Badan katup retak:
Biasanya disebabkan oleh pembekuan. Saat cuaca dingin, katup harus memiliki isolasi termal dan tindakan pelacakan panas. Jika tidak, air di katup dan pipa penghubung harus dikeringkan setelah produksi dihentikan (jika ada sumbat di bagian bawah katup, sumbat dapat dibuka untuk menguras).
Roda tangan yang rusak:
Disebabkan oleh benturan atau pengoperasian tuas panjang yang kuat. Hal ini dapat dihindari asalkan operator dan personel terkait lainnya memperhatikannya.
Kelenjar pengepakan rusak:
Gaya yang tidak merata saat mengompresi packing, atau gland yang rusak (biasanya besi cor). Kompres packing, putar sekrup secara simetris, dan jangan miring. Saat membuat, jangan hanya memperhatikan bagian yang besar dan penting, tetapi juga memperhatikan bagian sekunder seperti gland, jika tidak maka akan mempengaruhi penggunaan.
Sambungan antara batang katup dan pelat katup gagal:
Katup gerbang mengadopsi banyak bentuk sambungan antara kepala persegi panjang batang katup dan alur berbentuk T pada gerbang, dan alur berbentuk T terkadang tidak diproses, sehingga kepala persegi panjang batang katup cepat aus. Terutama dari aspek manufaktur untuk dipecahkan. Namun, pengguna juga dapat membuat alur berbentuk T agar memiliki kehalusan tertentu.
Gerbang katup gerbang ganda tidak dapat menekan penutup dengan kuat:
Ketegangan gerbang ganda dihasilkan oleh baji atas. Untuk beberapa katup gerbang, baji atas terbuat dari bahan yang buruk (besi cor bermutu rendah), dan akan aus atau rusak segera setelah digunakan. Baji atas adalah bagian kecil, dan bahan yang digunakan tidak banyak. Pengguna dapat membuatnya dengan baja karbon dan mengganti besi cor asli.
Waktu posting: 18-Apr-2022
