Katup terus mempertahankan dan melengkapi persyaratan fungsional yang diberikan dalam waktu kerja tertentu, dan kinerja mempertahankan nilai parameter yang diberikan dalam kisaran yang ditentukan disebut bebas kegagalan. Ketika kinerja katup rusak, itu akan terjadi kerusakan.
1. Bocor kotak isian
Ini adalah aspek utama menjalankan, berlari, menetes, dan bocor, dan sering terlihat di pabrik.
Alasan kebocoran kotak isian adalah sebagai berikut:
① Bahan tidak kompatibel dengan korosif, suhu dan tekanan dari media kerja;
Metode pengisiannya salah, terutama ketika seluruh pengemasan ditempatkan dalam spiral, kemungkinan besar akan menyebabkan kebocoran;
③ Akurasi pemesinan atau permukaan batang katup tidak cukup, atau ada ovalitas, atau ada torehan;
④ Batang katup telah diadu, atau berkarat karena kurangnya perlindungan di udara terbuka;
⑤ Batang katup bengkok;
⑥ Pengepakan telah digunakan terlalu lama dan sudah tua;
⑦ Operasi terlalu kejam.
Metode untuk menghilangkan kebocoran pengepakan adalah:
① Pilihan pengisi yang benar;
②Fill dengan cara yang benar;
③ Jika batang katup tidak memenuhi syarat, itu harus diperbaiki atau diganti, dan permukaan selesai harus setidaknya ▽ 5, dan yang lebih penting, itu harus mencapai ▽ 8 atau lebih, dan tidak ada cacat lain;
④ Ambil tindakan perlindungan untuk mencegah karat, dan mereka yang telah berkarat harus diganti;
⑤Bending batang katup harus diluruskan atau diperbarui;
⑥E setelah pengemasan telah digunakan untuk periode waktu tertentu, itu harus diganti;
⑦ Operasi harus stabil, buka perlahan dan tutup perlahan untuk mencegah perubahan suhu mendadak atau dampak sedang.
2. Kebocoran bagian penutupan
Biasanya, kebocoran kotak isian disebut kebocoran eksternal, dan bagian penutupan disebut kebocoran internal. Kebocoran bagian penutupan, di dalam katup, tidak mudah ditemukan.
Kebocoran bagian penutup dapat dibagi menjadi dua kategori: satu adalah kebocoran permukaan penyegelan, dan yang lainnya adalah kebocoran akar cincin penyegelan.
Penyebab kebocoran adalah:
① Permukaan penyegelan tidak ditumbuk dengan baik;
② Cincin penyegelan tidak cocok dengan ketat dengan kursi katup dan cakram katup;
③ Koneksi antara cakram katup dan batang katup tidak kuat;
④ Batang katup ditekuk dan dipelintir, sehingga bagian penutupan atas dan bawah tidak terpusat;
⑤ Tutup terlalu cepat, permukaan penyegelan tidak dalam kontak yang baik atau telah lama rusak;
⑥ Seleksi material yang tidak tepat, tidak dapat menahan korosi media;
⑦Gunakan katup globe dan katup gerbang sebagai katup pengatur. Permukaan penyegelan tidak dapat menahan erosi media aliran berkecepatan tinggi;
⑧ Sebagian media akan secara bertahap dingin setelah katup ditutup, sehingga permukaan penyegelan akan muncul celah, dan erosi juga akan terjadi;
⑨ Sambungan yang ditrread digunakan antara beberapa permukaan penyegelan dan kursi katup dan cakram katup, yang mudah menghasilkan baterai perbedaan konsentrasi oksigen dan korosi longgar;
⑩ Katup tidak dapat ditutup rapat karena embedding kotoran seperti slag las, karat, debu, atau bagian mekanis dalam sistem produksi yang jatuh dan menghalangi inti katup.
Langkah -langkah pencegahan adalah:
① Sebelum penggunaan, Anda harus dengan hati -hati menguji tekanan dan bocor, dan menemukan kebocoran permukaan penyegelan atau akar cincin penyegelan, dan kemudian menggunakannya setelah perawatan;
② Ini diperlukan untuk memeriksa terlebih dahulu apakah berbagai bagian katup dalam kondisi baik. Jangan gunakan katup bahwa batang katup ditekuk atau dipelintir atau cakram katup dan batang katup tidak terhubung dengan aman;
③ Katup harus ditutup dengan kuat, tidak keras. Jika Anda menemukan bahwa kontak antara permukaan penyegelan tidak baik atau ada halangan, Anda harus segera membukanya sebentar untuk membiarkan puing -puing mengalir keluar, dan kemudian tutup dengan hati -hati;
④ Ketika memilih katup, tidak hanya resistensi korosi tubuh katup, tetapi juga resistensi korosi dari bagian -bagian penutupan harus dipertimbangkan;
⑤ Sesuai dengan karakteristik struktural katup dan penggunaan yang benar, komponen yang perlu menyesuaikan aliran harus menggunakan katup pengatur;
⑥Untuk kasus di mana medium didinginkan dan perbedaan suhu besar setelah menutup katup, katup harus ditutup rapat setelah pendinginan;
⑦ Ketika kursi katup, cakram katup dan cincin penyegelan dihubungkan dengan benang, pita PTFE dapat digunakan sebagai pengemasan di antara benang, sehingga tidak ada celah;
Filter Filter harus ditambahkan di depan katup untuk katup yang mungkin jatuh ke dalam kotoran.
3. Kegagalan pengangkatan batang katup
Alasan kegagalan pengangkatan batang katup adalah:
① Benang rusak karena operasi yang berlebihan;
② Kurangnya pelumasan atau kegagalan pelumas;
Stem batang katup ditekuk dan dipelintir;
④ Surface finish tidak cukup;
⑤ Toleransi yang sesuai tidak akurat, dan gigitannya terlalu ketat;
Nut Katup katup cenderung;
⑦ Seleksi material yang tidak tepat, misalnya, batang katup dan mur batang katup terbuat dari bahan yang sama, yang mudah digigit;
⑧ Benang terkorosi oleh medium (mengacu pada katup dengan katup batang gelap atau katup dengan mur batang di bagian bawah);
⑨ Katup udara terbuka tidak memiliki perlindungan, dan benang batang katup ditutupi dengan debu dan pasir, atau berkarat oleh hujan, embun, salju dan salju.
Metode Pencegahan:
① Operasi yang cermat, jangan paksa saat menutup, jangan mencapai pusat mati atas saat membuka, putar handwheel satu atau dua putaran setelah membuka cukup untuk membuat sisi atas benang tutup, untuk mencegah medium mendorong batang katup ke atas untuk mempengaruhi;
② Periksa kondisi pelumasan sering dan pertahankan keadaan pelumasan normal;
③ Jangan buka dan tutup katup dengan tuas panjang. Pekerja yang terbiasa menggunakan tuas pendek harus secara ketat mengontrol jumlah kekuatan untuk mencegah memutar batang katup (mengacu pada katup yang terhubung langsung dengan handwheel dan batang katup);
④Menakan kualitas pemrosesan atau perbaikan untuk memenuhi persyaratan spesifikasi;
⑤ Bahan harus tahan terhadap korosi dan beradaptasi dengan suhu kerja dan kondisi kerja lainnya;
Nut Nut batang katup tidak boleh dibuat dari bahan yang sama dengan batang katup;
⑦ Saat menggunakan plastik sebagai mur batang katup, kekuatan harus diperiksa, tidak hanya ketahanan korosi yang baik dan koefisien gesekan kecil, tetapi juga masalah kekuatan, jika kekuatannya tidak cukup, jangan gunakan itu;
Cover Penutup perlindungan batang katup harus ditambahkan ke katup udara terbuka;
⑨Untuk katup terbuka yang biasanya, putar handwheel secara teratur untuk mencegah batang katup dari karat.
4. Lainnya
Kebocoran paking:
Alasan utamanya adalah tidak tahan terhadap korosi dan tidak beradaptasi dengan suhu dan tekanan kerja; dan perubahan suhu katup suhu tinggi.
Gunakan gasket yang cocok untuk kondisi kerja. Periksa apakah bahan gasket cocok untuk katup baru. Jika tidak cocok, itu harus diganti. Untuk katup suhu tinggi, kencangkan baut lagi saat digunakan.
Tubuh katup retak:
Biasanya disebabkan oleh pembekuan. Ketika cuaca dingin, katup harus memiliki isolasi termal dan tindakan penelusuran panas. Jika tidak, air dalam katup dan pipa penghubung harus dikeringkan setelah produksi dihentikan (jika ada steker di bagian bawah katup, steker dapat dibuka untuk dikeringkan).
Handwheel yang rusak:
Disebabkan oleh dampak atau pengoperasian tuas panjang yang kuat. Ini dapat dihindari selama operator dan personel terkait lainnya memperhatikan.
Kelenjar pengepakan rusak:
Gaya tidak merata saat mengompresi pengemasan, atau kelenjar yang rusak (biasanya besi cor). Kompres pengemasan, putar sekrup secara simetris, dan jangan condong. Saat manufaktur, tidak hanya harus memperhatikan bagian -bagian besar dan utama, tetapi juga memperhatikan bagian -bagian sekunder seperti kelenjar, jika tidak, ia akan mempengaruhi penggunaan.
Koneksi antara batang katup dan pelat katup gagal:
Katup gerbang mengadopsi banyak bentuk hubungan antara kepala persegi panjang batang katup dan alur gerbang berbentuk T, dan alur berbentuk T kadang-kadang tidak diproses, sehingga kepala persegi panjang batang katup dengan cepat dipakai. Terutama dari aspek manufaktur untuk dipecahkan. Namun, pengguna juga dapat membuat alur berbentuk T untuk membuatnya memiliki kehalusan tertentu.
Gerbang katup gerbang ganda tidak dapat menekan penutup dengan erat:
Ketegangan gerbang ganda dihasilkan oleh irisan atas. Untuk beberapa katup gerbang, irisan atas adalah bahan yang buruk (besi cor kelas rendah), dan akan dipakai atau rusak segera setelah digunakan. Irisan atas adalah bagian kecil, dan bahan yang digunakan tidak banyak. Pengguna dapat membuatnya dengan baja karbon dan mengganti besi cor asli.
Waktu posting: APR-18-2022
