Katup secara terus-menerus mempertahankan dan menyelesaikan persyaratan fungsional yang diberikan dalam waktu kerja tertentu, dan kinerja dalam mempertahankan nilai parameter yang diberikan dalam rentang yang ditentukan disebut bebas kegagalan. Ketika kinerja katup rusak, maka akan terjadi kerusakan.
1. Kebocoran kotak isian
Inilah aspek utama dari cairan yang mengalir, menetes, dan bocor, dan hal ini sering terlihat di pabrik-pabrik.
Penyebab kebocoran pada stuffing box adalah sebagai berikut:
①Bahan tersebut tidak kompatibel dengan sifat korosif, suhu, dan tekanan media kerja;
2. Metode pengisiannya salah, terutama jika seluruh kemasan diletakkan secara spiral, hal ini sangat mungkin menyebabkan kebocoran;
③Ketelitian pengerjaan atau penyelesaian permukaan batang katup kurang memadai, atau terdapat ovalitas, atau terdapat goresan;
④Batang katup telah berlubang atau berkarat karena kurangnya perlindungan di udara terbuka;
⑤Batang katup bengkok;
⑥Kemasan tersebut telah digunakan terlalu lama dan sudah usang;
⑦Operasi tersebut terlalu kejam.
Metode untuk menghilangkan kebocoran kemasan adalah:
① Pemilihan filler yang tepat;
2. Isilah dengan cara yang benar;
③ Jika batang katup tidak memenuhi syarat, maka harus diperbaiki atau diganti, dan penyelesaian permukaannya minimal harus ▽5, dan yang lebih penting, harus mencapai ▽8 atau lebih tinggi, serta tidak ada cacat lainnya;
④ Ambil tindakan pencegahan untuk mencegah karat, dan yang sudah berkarat harus diganti;
⑤Batang katup yang bengkok harus diluruskan atau diperbarui;
⑥Setelah kemasan digunakan dalam jangka waktu tertentu, kemasan tersebut harus diganti;
⑦Pengoperasian harus stabil, buka perlahan dan tutup perlahan untuk mencegah perubahan suhu mendadak atau benturan benda.
2. Kebocoran pada bagian penutup
Biasanya, kebocoran pada kotak isian disebut kebocoran eksternal, dan pada bagian penutup disebut kebocoran internal. Kebocoran pada bagian penutup, di dalam katup, tidak mudah ditemukan.
Kebocoran pada bagian penutup dapat dibagi menjadi dua kategori: pertama, kebocoran pada permukaan penyegelan, dan kedua, kebocoran pada bagian dasar cincin penyegelan.
Penyebab kebocoran adalah:
①Permukaan penyegelan tidak digiling dengan baik;
2. Cincin penyegel tidak terpasang rapat dengan dudukan katup dan cakram katup;
③Sambungan antara cakram katup dan batang katup tidak kencang;
④Batang katup bengkok dan terpelintir, sehingga bagian penutup atas dan bawah tidak berada di tengah;
⑤Tertutup terlalu cepat, permukaan penyegelan tidak bersentuhan dengan baik atau sudah lama rusak;
⑥ Pemilihan material yang tidak tepat, tidak dapat menahan korosi dari media;
⑦Gunakan katup globe dan katup gerbang sebagai katup pengatur. Permukaan penyegelan tidak dapat menahan erosi media yang mengalir dengan kecepatan tinggi;
⑧Beberapa media akan mendingin secara bertahap setelah katup ditutup, sehingga permukaan penyegelan akan tampak retak, dan erosi juga akan terjadi;
⑨Sambungan berulir digunakan antara beberapa permukaan penyegelan dan dudukan katup serta cakram katup, yang mudah menghasilkan perbedaan konsentrasi oksigen dan menyebabkan korosi.
⑩Katup tidak dapat tertutup rapat karena adanya kotoran seperti terak las, karat, debu, atau bagian mekanis dalam sistem produksi yang terlepas dan menyumbat inti katup.
Langkah-langkah pencegahannya adalah:
①Sebelum digunakan, Anda harus dengan cermat menguji tekanan dan kebocoran, serta menemukan kebocoran pada permukaan penyegelan atau pangkal cincin penyegelan, lalu menggunakannya setelah dilakukan perbaikan;
2. Perlu diperiksa terlebih dahulu apakah berbagai bagian katup dalam kondisi baik. Jangan menggunakan katup yang batang katupnya bengkok atau terpelintir, atau jika cakram katup dan batang katup tidak terhubung dengan aman;
③Katup harus ditutup dengan rapat, bukan dengan kasar. Jika Anda menemukan bahwa kontak antara permukaan penyegelan tidak baik atau ada penyumbatan, Anda harus segera membukanya sebentar untuk membiarkan kotoran keluar, lalu menutupnya dengan hati-hati;
④Saat memilih katup, tidak hanya ketahanan korosi badan katup, tetapi juga ketahanan korosi bagian penutupnya yang harus dipertimbangkan;
⑤ Sesuai dengan karakteristik struktural katup dan penggunaan yang benar, komponen yang perlu mengatur aliran harus menggunakan katup pengatur;
⑥Dalam kasus di mana media didinginkan dan perbedaan suhu besar setelah katup ditutup, katup harus ditutup rapat setelah pendinginan;
⑦Ketika dudukan katup, cakram katup, dan cincin penyegel dihubungkan dengan ulir, pita PTFE dapat digunakan sebagai pengemas di antara ulir, sehingga tidak ada celah;
⑧ Filter harus ditambahkan di depan katup untuk mencegah masuknya kotoran ke dalam katup.
3. Kegagalan pengangkatan batang katup
Penyebab kegagalan pengangkatan batang katup adalah:
①Benang rusak karena pengoperasian yang berlebihan;
② kurangnya pelumasan atau kegagalan pelumas;
③Batang katup bengkok dan terpelintir;
④Kualitas permukaan kurang memadai;
⑤ Toleransi kecocokan tidak akurat, dan gigitannya terlalu ketat;
⑥Mur batang katup miring;
⑦ Pemilihan material yang tidak tepat, misalnya, batang katup dan mur batang katup terbuat dari material yang sama, yang mudah tergigit;
⑧Ulir tersebut mengalami korosi akibat media (merujuk pada katup dengan batang katup berwarna gelap atau katup dengan mur batang di bagian bawah);
⑨Katup terbuka tidak memiliki perlindungan, dan ulir batang katup tertutup debu dan pasir, atau berkarat karena hujan, embun, embun beku, dan salju.
Metode pencegahan:
① Pengoperasian yang hati-hati, jangan dipaksa saat menutup, jangan sampai mencapai titik mati atas saat membuka, putar roda tangan satu atau dua putaran setelah dibuka secukupnya agar sisi atas ulir tertutup, sehingga mencegah media mendorong batang katup ke atas dan menyebabkan benturan;
②Periksa kondisi pelumasan secara berkala dan pertahankan kondisi pelumasan normal;
③Jangan membuka dan menutup katup dengan tuas panjang. Pekerja yang terbiasa menggunakan tuas pendek harus mengontrol dengan ketat jumlah gaya yang diberikan untuk mencegah puntiran pada batang katup (mengacu pada katup yang terhubung langsung dengan roda tangan dan batang katup);
④Meningkatkan kualitas pemrosesan atau perbaikan untuk memenuhi persyaratan spesifikasi;
⑤Bahan tersebut harus tahan terhadap korosi dan mampu beradaptasi dengan suhu kerja dan kondisi kerja lainnya;
2. Mur batang katup tidak boleh terbuat dari bahan yang sama dengan batang katup;
⑦ Saat menggunakan plastik sebagai mur batang katup, kekuatan harus diperiksa, tidak hanya ketahanan korosi yang baik dan koefisien gesekan yang kecil, tetapi juga masalah kekuatan. Jika kekuatannya tidak cukup, jangan digunakan;
⑧Penutup pelindung batang katup harus ditambahkan pada katup udara terbuka;
⑨Untuk katup yang biasanya terbuka, putar roda tangan secara teratur untuk mencegah batang katup berkarat.
4. Lainnya
Kebocoran gasket:
Alasan utamanya adalah karena tidak tahan terhadap korosi dan tidak mampu beradaptasi dengan suhu dan tekanan kerja; serta perubahan suhu pada katup suhu tinggi.
Gunakan gasket yang sesuai dengan kondisi kerja. Periksa apakah bahan gasket sesuai untuk katup baru. Jika tidak sesuai, gasket harus diganti. Untuk katup suhu tinggi, kencangkan kembali baut selama penggunaan.
Badan katup retak:
Biasanya disebabkan oleh pembekuan. Saat cuaca dingin, katup harus memiliki isolasi termal dan langkah-langkah pemanasan. Jika tidak, air di dalam katup dan pipa penghubung harus dikuras setelah produksi dihentikan (jika ada sumbat di bagian bawah katup, sumbat dapat dibuka untuk menguras).
Roda tangan rusak:
Disebabkan oleh benturan atau pengoperasian tuas panjang yang kuat. Hal ini dapat dihindari selama operator dan personel terkait lainnya memperhatikan.
Katup pengemasnya rusak:
Tekanan yang tidak merata saat menekan kemasan, atau gland yang rusak (biasanya dari besi cor). Tekan kemasan, putar sekrup secara simetris, dan jangan miring. Saat pembuatan, tidak hanya perlu memperhatikan bagian-bagian besar dan utama, tetapi juga memperhatikan bagian-bagian sekunder seperti gland, jika tidak akan memengaruhi penggunaannya.
Sambungan antara batang katup dan pelat katup mengalami kegagalan:
Katup gerbang mengadopsi berbagai bentuk sambungan antara kepala persegi panjang batang katup dan alur berbentuk T pada gerbang, dan alur berbentuk T terkadang tidak diproses, sehingga kepala persegi panjang batang katup cepat aus. Masalah ini terutama dapat diatasi dari aspek manufaktur. Namun, pengguna juga dapat membuat alur berbentuk T sendiri agar memiliki kehalusan tertentu.
Pintu katup ganda tidak dapat menekan penutup dengan rapat:
Tegangan pada katup ganda dihasilkan oleh baji atas. Pada beberapa katup gerbang, baji atas terbuat dari bahan yang kurang berkualitas (besi cor kelas rendah), dan akan aus atau patah segera setelah digunakan. Baji atas adalah bagian kecil, dan bahan yang digunakan tidak banyak. Pengguna dapat membuatnya dari baja karbon dan mengganti besi cor aslinya.
Waktu posting: 18 April 2022
