Diskusi pengetahuan katup kupu-kupu

Pada tahun 30an,katup kupu-kupuditemukan di Amerika Serikat, diperkenalkan ke Jepang pada tahun 50-an, dan digunakan secara luas di Jepang pada tahun 60-an, dan dipromosikan di Cina setelah tahun 70-an. Saat ini, katup kupu-kupu di atas DN300 mm di dunia secara bertahap telah menggantikan katup gerbang. Dibandingkan dengankatup gerbang, katup kupu-kupu memiliki waktu buka dan tutup yang singkat, torsi operasi yang kecil, ruang pemasangan yang kecil, dan bobot yang ringan. Mengambil contoh DN1000, katup kupu-kupu memiliki berat sekitar 2T, dan katup gerbang sekitar 3,5T, dan katup kupu-kupu mudah dipadukan dengan berbagai perangkat penggerak, dengan daya tahan dan keandalan yang baik.

Kerugian dari segel karetkatup kupu-kupuadalah ketika digunakan untuk pelambatan, kavitasi akan terjadi karena penggunaan yang tidak tepat, yang akan menyebabkan dudukan karet terkelupas dan rusak. Dalam beberapa tahun terakhir, Tiongkok juga telah mengembangkan katup kupu-kupu bersegel logam, dan dalam beberapa tahun terakhir, Jepang juga telah mengembangkan katup kupu-kupu berbentuk sisir dengan ketahanan kavitasi, getaran rendah, dan kebisingan rendah.

Masa pakai dudukan penyegel umum adalah 15-20 tahun untuk karet dan 80-90 tahun untuk logam dalam kondisi normal. Namun, cara memilih yang tepat bergantung pada persyaratan kondisi kerja.

Hubungan antara pembukaan suatukatup kupu-kupudan laju aliran pada dasarnya linier dan proporsional. Jika digunakan untuk mengontrol laju aliran, karakteristik alirannya juga terkait erat dengan hambatan aliran pipa, seperti diameter dan bentuk katup yang dipasang di dua pipa adalah sama, dan koefisien kehilangan pipa berbeda, dan laju aliran katup akan sangat berbeda.

Jika katup dalam keadaan pelambatan besar, bagian belakang pelat katup rentan terhadap kavitasi, dan ada kemungkinan merusak katup, sehingga umumnya digunakan di luar 15°.

Ketika katup kupu-kupu berada di bukaan tengah, bentuk bukaan yang dibentuk olehkatupbadan dan ujung depan pelat kupu-kupu dipusatkan pada poros katup, dan kedua sisi membentuk keadaan yang berbeda, ujung depan pelat kupu-kupu di satu sisi bergerak sepanjang arah aliran air, dan sisi lainnya bergerak melawan arah aliran air, oleh karena itu, badan katup di satu sisi dan pelat katup membentuk bukaan berbentuk nosel, dan sisi lainnya mirip dengan bukaan berbentuk lubang katup gas, sisi nosel jauh lebih cepat daripada sisi katup gas, dan tekanan negatif akan dihasilkan di bawah katup sisi katup gas, dan segel karet sering jatuh.

Torsi pengoperasian katup kupu-kupu, karena arah bukaan dan bukaan katup yang berbeda, nilainya berbeda, dan katup kupu-kupu horizontal, terutama katup berdiameter besar, karena kedalaman air, torsi yang dihasilkan oleh perbedaan antara kepala atas dan bawah poros katup tidak dapat diabaikan. Selain itu, ketika siku dipasang di sisi saluran masuk katup, aliran defleksi terbentuk, dan torsi meningkat. Ketika katup berada di bukaan tengah, mekanisme pengoperasian perlu mengunci sendiri karena aksi torsi aliran air.