Korosi merupakan salah satu unsur terpenting yang menyebabkankatupkerusakan. Oleh karena itu, dalamkatupperlindungan, katup anti korosi merupakan masalah penting yang perlu dipertimbangkan.
Katupbentuk korosi
Korosi logam terutama disebabkan oleh korosi kimia dan korosi elektrokimia, sedangkan korosi bahan non-logam umumnya disebabkan oleh tindakan kimia dan fisika langsung.
1. Korosi kimia
Dalam kondisi tidak ada arus yang dihasilkan, media di sekitarnya langsung bereaksi dengan logam dan menghancurkannya, seperti korosi logam oleh gas kering suhu tinggi dan larutan nonelektrolitik.
2. Korosi galvanik
Logam tersebut bersentuhan dengan elektrolit, sehingga mengakibatkan aliran elektron, yang menyebabkan kerusakan akibat aksi elektrokimia, yang merupakan bentuk utama korosi.
Korosi larutan garam asam-basa yang umum, korosi atmosfer, korosi tanah, korosi air laut, korosi mikroba, korosi sumuran, dan korosi celah pada baja tahan karat, dll., semuanya merupakan korosi elektrokimia. Korosi elektrokimia tidak hanya terjadi antara dua zat yang dapat berperan secara kimiawi, tetapi juga menghasilkan perbedaan potensial akibat perbedaan konsentrasi larutan, perbedaan konsentrasi oksigen di sekitarnya, sedikit perbedaan struktur zat, dll., dan memperoleh daya korosi, sehingga logam dengan potensial rendah dan posisi pelat matahari kering hilang.
Laju korosi katup
Tingkat korosi dapat dibagi menjadi enam tingkatan:
(1) Tahan korosi sepenuhnya: laju korosi kurang dari 0,001 mm/tahun
(2) Sangat tahan korosi: laju korosi 0,001 hingga 0,01 mm/tahun
(3) Ketahanan korosi: laju korosi 0,01 hingga 0,1 mm/tahun
(4) Masih tahan korosi: laju korosi 0,1 hingga 1,0 mm/tahun
(5) Ketahanan korosi yang buruk: laju korosi 1,0 hingga 10 mm/tahun
(6) Tidak tahan korosi: laju korosi lebih besar dari 10 mm/tahun
Sembilan tindakan anti korosi
1. Pilih bahan tahan korosi sesuai dengan media korosifnya
Dalam produksi aktual, korosi medium sangat rumit. Meskipun material katup yang digunakan dalam medium yang sama sama, konsentrasi, suhu, dan tekanan medium berbeda, sehingga korosi medium terhadap material tidak sama. Setiap kenaikan suhu medium sebesar 10°C, laju korosi meningkat sekitar 1-3 kali lipat.
Konsentrasi sedang memiliki pengaruh besar pada korosi bahan katup, seperti timbal dalam asam sulfat dengan konsentrasi kecil, korosi sangat kecil, dan ketika konsentrasi melebihi 96%, korosi meningkat tajam. Baja karbon, sebaliknya, memiliki korosi paling serius ketika konsentrasi asam sulfat sekitar 50%, dan ketika konsentrasi meningkat menjadi lebih dari 60%, korosi menurun tajam. Misalnya, aluminium sangat korosif dalam asam nitrat pekat dengan konsentrasi lebih dari 80%, tetapi sangat korosif dalam konsentrasi asam nitrat sedang dan rendah, dan baja tahan karat sangat tahan terhadap asam nitrat encer, tetapi diperburuk dalam lebih dari 95% asam nitrat pekat.
Dari contoh di atas, dapat dilihat bahwa pemilihan bahan katup yang tepat harus didasarkan pada situasi spesifik, menganalisis berbagai faktor yang memengaruhi korosi, dan memilih bahan sesuai dengan manual anti-korosi yang relevan.
2. Gunakan bahan non-logam
Ketahanan korosi non-logam sangat baik. Selama suhu dan tekanan katup memenuhi persyaratan material non-logam, tidak hanya dapat mengatasi masalah korosi, tetapi juga menghemat logam mulia. Badan katup, kap, lapisan, permukaan penyegel, dan material non-logam lainnya yang umum digunakan terbuat dari material tersebut.
Plastik seperti PTFE dan polieter terklorinasi, serta karet alam, neoprena, karet nitril, dan karet lainnya digunakan untuk pelapis katup, dan rangka utama kap katup terbuat dari besi cor dan baja karbon. Hal ini tidak hanya menjamin kekuatan katup, tetapi juga memastikan katup tidak terkorosi.
Saat ini, semakin banyak plastik seperti nilon dan PTFE yang digunakan, sementara karet alam dan karet sintetis digunakan untuk membuat berbagai permukaan penyegel dan cincin penyegel, yang digunakan pada berbagai katup. Material non-logam yang digunakan sebagai permukaan penyegel ini tidak hanya memiliki ketahanan korosi yang baik, tetapi juga kinerja penyegelan yang baik, sehingga sangat cocok untuk digunakan pada media partikel. Tentu saja, material ini kurang kuat dan tahan panas, sehingga jangkauan aplikasinya terbatas.
3. Perawatan permukaan logam
(1) Sambungan katup: Siput sambungan katup umumnya digalvanisasi, dilapis krom, dan dioksidasi (biru) untuk meningkatkan ketahanan terhadap korosi atmosfer dan medium. Selain metode yang disebutkan di atas, pengencang lain juga diolah dengan perawatan permukaan seperti fosfatisasi sesuai kebutuhan.
(2) Permukaan penyegelan dan bagian tertutup dengan diameter kecil: proses permukaan seperti nitriding dan boronizing digunakan untuk meningkatkan ketahanan korosi dan ketahanan aus.
(3) Batang anti korosi: nitriding, boronisasi, pelapisan krom, pelapisan nikel dan proses perawatan permukaan lainnya banyak digunakan untuk meningkatkan ketahanan korosi, ketahanan korosi dan ketahanan abrasi.
Perlakuan permukaan yang berbeda harus sesuai untuk bahan batang dan lingkungan kerja yang berbeda, di atmosfer, media uap air dan batang kontak pengepakan asbes, dapat menggunakan pelapisan krom keras, proses nitridasi gas (baja tahan karat tidak boleh menggunakan proses nitridasi ion): dalam lingkungan atmosfer hidrogen sulfida menggunakan pelapisan nikel fosfor tinggi secara elektro memiliki kinerja perlindungan yang lebih baik; 38CrMOAIA juga dapat tahan korosi dengan ion dan nitridasi gas, tetapi lapisan krom keras tidak cocok untuk digunakan; 2Cr13 dapat menahan korosi amonia setelah pendinginan dan temper, dan baja karbon yang menggunakan nitridasi gas juga dapat menahan korosi amonia, sementara semua lapisan pelapisan fosfor-nikel tidak tahan terhadap korosi amonia, dan bahan nitridasi gas 38CrMOAIA memiliki ketahanan korosi yang sangat baik dan kinerja yang komprehensif, dan sebagian besar digunakan untuk membuat batang katup.
(4) Badan katup dan roda tangan kaliber kecil: Sering juga dilapisi krom untuk meningkatkan ketahanan korosi dan menghiasi katup.
4. Penyemprotan termal
Penyemprotan termal adalah salah satu metode proses untuk menyiapkan pelapis, dan telah menjadi salah satu teknologi baru untuk perlindungan permukaan material. Ini adalah metode proses penguatan permukaan yang menggunakan sumber panas berdensitas energi tinggi (api pembakaran gas, busur listrik, busur plasma, pemanas listrik, ledakan gas, dll.) untuk memanaskan dan melelehkan material logam atau non-logam, lalu menyemprotkannya ke permukaan dasar yang telah diolah sebelumnya dalam bentuk atomisasi untuk membentuk lapisan semprot, atau memanaskan permukaan dasar secara bersamaan, sehingga lapisan tersebut meleleh kembali di permukaan substrat untuk membentuk proses penguatan permukaan lapisan pengelasan semprot.
Sebagian besar logam dan paduannya, keramik oksida logam, komposit sermet, dan senyawa logam keras dapat dilapisi pada substrat logam maupun non-logam dengan satu atau beberapa metode penyemprotan termal. Hal ini dapat meningkatkan ketahanan korosi, ketahanan aus, ketahanan suhu tinggi, dan sifat-sifat lainnya pada permukaan, serta memperpanjang masa pakai. Pelapisan fungsional khusus penyemprotan termal ini memiliki insulasi panas, insulasi (atau listrik abnormal), penyegelan yang dapat digerinda, pelumasan mandiri, radiasi termal, pelindung elektromagnetik, dan sifat-sifat khusus lainnya. Penggunaan penyemprotan termal dapat memperbaiki komponen.
5. Cat semprot
Pelapisan merupakan metode anti-korosi yang banyak digunakan, dan merupakan material anti-korosi serta tanda identifikasi yang sangat diperlukan pada produk katup. Pelapisan juga merupakan material non-logam, yang biasanya terbuat dari resin sintetis, bubur karet, minyak nabati, pelarut, dll., yang melapisi permukaan logam, mengisolasi media dan atmosfer, serta mencapai tujuan anti-korosi.
Pelapis terutama digunakan di air, air asin, air laut, atmosfer, dan lingkungan lain yang tidak terlalu korosif. Rongga bagian dalam katup sering dicat dengan cat anti-korosi untuk mencegah air, udara, dan media lain mengkorosi katup.
6. Tambahkan inhibitor korosi
Mekanisme kerja inhibitor korosi dalam mengendalikan korosi adalah dengan mendorong polarisasi baterai. Inhibitor korosi terutama digunakan dalam media dan pengisi. Penambahan inhibitor korosi ke dalam media dapat memperlambat korosi peralatan dan katup, seperti baja tahan karat kromium-nikel dalam asam sulfat bebas oksigen. Kisaran kelarutan yang luas dapat mencapai keadaan kremasi, dan korosi lebih serius. Namun, penambahan sedikit tembaga sulfat atau asam nitrat dan oksidator lainnya dapat membuat baja tahan karat menjadi tumpul. Permukaan media dilapisi film pelindung untuk mencegah erosi. Dalam asam klorida, jika ditambahkan sedikit oksidator, korosi titanium dapat dikurangi.
Uji tekanan katup sering digunakan sebagai media untuk uji tekanan, yang mudah menyebabkan korosi padakatup, dan menambahkan sedikit natrium nitrit ke dalam air dapat mencegah korosi katup oleh air. Kemasan asbes mengandung klorida, yang dapat menyebabkan korosi parah pada batang katup, dan kandungan klorida dapat dikurangi jika menggunakan metode pencucian air uap. Namun, metode ini sangat sulit diterapkan, tidak dapat dipopulerkan secara umum, dan hanya cocok untuk kebutuhan khusus.
Untuk melindungi batang katup dan mencegah korosi pada kemasan asbes, dalam kemasan asbes, penghambat korosi dan logam korban dilapisi pada batang katup, penghambat korosi terdiri dari natrium nitrit dan natrium kromat, yang dapat menghasilkan film pasivasi pada permukaan batang katup dan meningkatkan ketahanan korosi batang katup, dan pelarut dapat membuat penghambat korosi larut perlahan dan memainkan peran pelumas; Faktanya, seng juga merupakan penghambat korosi, yang pertama-tama dapat bergabung dengan klorida dalam asbes, sehingga peluang kontak klorida dan logam batang sangat berkurang, sehingga mencapai tujuan anti-korosi.
7. Perlindungan elektrokimia
Terdapat dua jenis proteksi elektrokimia: proteksi anoda dan proteksi katodik. Jika seng digunakan untuk melindungi besi, seng akan terkorosi, yang disebut logam kurban. Dalam praktik produksi, proteksi anoda lebih jarang digunakan, sedangkan proteksi katodik lebih banyak digunakan. Metode proteksi katodik ini digunakan untuk katup besar dan katup penting, yang merupakan metode yang ekonomis, sederhana, dan efektif. Seng ditambahkan ke dalam kemasan asbes untuk melindungi batang katup.
8. Kendalikan lingkungan korosif
Yang dimaksud dengan lingkungan ada dua macam, yakni arti luas dan arti sempit. Lingkungan dalam arti luas adalah lingkungan di sekitar tempat pemasangan katup beserta media sirkulasi dalamnya, dan lingkungan dalam arti sempit adalah kondisi di sekitar tempat pemasangan katup.
Sebagian besar lingkungan tidak dapat dikontrol, dan proses produksi tidak dapat diubah secara sembarangan. Hanya jika tidak akan terjadi kerusakan pada produk dan proses, metode pengendalian lingkungan dapat diadopsi, seperti deoksigenasi air boiler, penambahan alkali dalam proses penyulingan minyak untuk menyesuaikan nilai pH, dll. Dari sudut pandang ini, penambahan inhibitor korosi dan proteksi elektrokimia yang disebutkan di atas juga merupakan cara untuk mengendalikan lingkungan korosif.
Atmosfer dipenuhi debu, uap air, dan asap, terutama di lingkungan produksi, seperti asap brine, gas beracun, dan serbuk halus yang dikeluarkan oleh peralatan, yang dapat menyebabkan berbagai tingkat korosi pada katup. Operator harus membersihkan dan membersihkan katup secara berkala serta mengisi bahan bakar secara teratur sesuai dengan ketentuan prosedur operasi, yang merupakan langkah efektif untuk mengendalikan korosi lingkungan. Memasang penutup pelindung pada batang katup, membuat sumur tanah pada katup tanah, dan menyemprotkan cat pada permukaan katup merupakan cara untuk mencegah zat korosif mengikis katup.katup.
Peningkatan suhu sekitar dan polusi udara, terutama untuk peralatan dan katup dalam lingkungan tertutup, akan mempercepat korosinya, dan bengkel terbuka atau tindakan ventilasi dan pendinginan harus digunakan sebanyak mungkin untuk memperlambat korosi lingkungan.
9. Meningkatkan teknologi pemrosesan dan struktur katup
Perlindungan anti korosi darikatupMerupakan masalah yang telah dipertimbangkan sejak awal perancangan, dan produk katup dengan desain struktural yang wajar dan metode proses yang tepat niscaya akan memberikan dampak yang baik dalam memperlambat korosi katup. Oleh karena itu, departemen desain dan manufaktur harus memperbaiki komponen-komponen yang desain strukturalnya kurang wajar, metode proses yang kurang tepat, dan mudah menyebabkan korosi, sehingga dapat disesuaikan dengan kebutuhan berbagai kondisi kerja.
Waktu posting: 22-Jan-2025
