Korosi merupakan salah satu elemen terpenting penyebabnyakatupkerusakan. Oleh karena itu, dikatupperlindungan, katup anti korosi merupakan masalah penting untuk dipertimbangkan.
Katupbentuk korosi
Korosi logam terutama disebabkan oleh korosi kimia dan korosi elektrokimia, sedangkan korosi pada bahan nonlogam umumnya disebabkan oleh tindakan kimia dan fisik langsung.
1. Korosi kimia
Dalam kondisi tidak ada arus yang dihasilkan, media di sekitarnya langsung bereaksi dengan logam dan menghancurkannya, seperti korosi logam oleh gas kering bersuhu tinggi dan larutan non-elektrolitik.
2. Korosi galvanik
Logam bersentuhan dengan elektrolit, mengakibatkan aliran elektron, yang menyebabkan kerusakan akibat aksi elektrokimia, yang merupakan bentuk utama korosi.
Korosi larutan garam asam-basa yang umum, korosi atmosfer, korosi tanah, korosi air laut, korosi mikroba, korosi lubang dan korosi celah pada baja tahan karat, dll., semuanya merupakan korosi elektrokimia. Korosi elektrokimia tidak hanya terjadi antara dua zat yang dapat berperan secara kimia, tetapi juga menimbulkan perbedaan potensial akibat perbedaan konsentrasi larutan, perbedaan konsentrasi oksigen di sekitarnya, sedikit perbedaan struktur zat, dan lain-lain, dan memperoleh kekuatan korosi, sehingga logam dengan potensial rendah dan posisi pelat matahari kering hilang.
Laju korosi katup
Laju korosi dapat dibagi menjadi enam tingkatan:
(1) Sepenuhnya tahan korosi: laju korosi kurang dari 0,001 mm/tahun
(2) Sangat tahan korosi: laju korosi 0,001 hingga 0,01 mm/tahun
(3) Ketahanan korosi: laju korosi 0,01 hingga 0,1 mm/tahun
(4) Masih tahan korosi: laju korosi 0,1 hingga 1,0 mm/tahun
(5) Ketahanan korosi yang buruk: laju korosi 1,0 hingga 10 mm/tahun
(6) Tidak tahan korosi: laju korosi lebih besar dari 10 mm/tahun
Sembilan tindakan anti-korosi
1. Pilih bahan tahan korosi sesuai dengan media korosifnya
Dalam produksi sebenarnya, korosi pada medium sangatlah rumit, walaupun bahan katup yang digunakan pada medium yang sama sama, konsentrasi, suhu dan tekanan medium berbeda, dan korosi medium terhadap material adalah tidak sama. Untuk setiap kenaikan suhu medium sebesar 10°C, laju korosi meningkat sekitar 1~3 kali lipat.
Konsentrasi sedang mempunyai pengaruh yang besar terhadap korosi pada bahan katup, seperti timbal pada asam sulfat dengan konsentrasi kecil, korosinya sangat kecil, dan bila konsentrasi melebihi 96% maka korosi meningkat tajam. Sebaliknya, baja karbon mengalami korosi paling serius ketika konsentrasi asam sulfat sekitar 50%, dan ketika konsentrasi meningkat hingga lebih dari 60%, korosi menurun tajam. Misalnya, aluminium sangat korosif dalam asam nitrat pekat dengan konsentrasi lebih dari 80%, tetapi sangat korosif dalam asam nitrat konsentrasi sedang dan rendah, dan baja tahan karat sangat tahan terhadap asam nitrat encer, tetapi menjadi lebih buruk dalam asam nitrat encer. lebih dari 95% asam nitrat pekat.
Dari contoh di atas terlihat bahwa pemilihan bahan katup yang benar harus didasarkan pada situasi spesifik, menganalisis berbagai faktor yang mempengaruhi korosi, dan memilih bahan sesuai dengan manual anti korosi yang relevan.
2. Gunakan bahan nonlogam
Ketahanan korosi non-logam sangat baik, selama suhu dan tekanan katup memenuhi persyaratan bahan non-logam, tidak hanya dapat mengatasi masalah korosi, tetapi juga menghemat logam mulia. Badan katup, kap mesin, lapisan, permukaan penyegelan, dan bahan non-logam lainnya yang umum digunakan dibuat.
Plastik seperti PTFE dan polieter terklorinasi, serta karet alam, neoprena, karet nitril, dan karet lainnya digunakan untuk pelapis katup, dan badan utama kap badan katup terbuat dari besi tuang dan baja karbon. Ini tidak hanya menjamin kekuatan katup, tetapi juga memastikan bahwa katup tidak terkorosi.
Saat ini, semakin banyak plastik seperti nilon dan PTFE yang digunakan, dan karet alam serta karet sintetis digunakan untuk membuat berbagai permukaan penyegelan dan cincin penyegel, yang digunakan pada berbagai katup. Bahan non-logam yang digunakan sebagai permukaan penyegel ini tidak hanya memiliki ketahanan korosi yang baik, tetapi juga memiliki kinerja penyegelan yang baik, sehingga sangat cocok untuk digunakan pada media dengan partikel. Tentu saja, bahan tersebut kurang kuat dan tahan panas, serta jangkauan penerapannya terbatas.
3. Perawatan permukaan logam
(1) Sambungan katup: Siput sambungan katup biasanya diolah dengan galvanisasi, pelapisan krom, dan oksidasi (biru) untuk meningkatkan kemampuan menahan korosi atmosferik dan sedang. Selain metode yang disebutkan di atas, pengencang lainnya juga diperlakukan dengan perawatan permukaan seperti fosfat sesuai dengan situasi.
(2) Menyegel permukaan dan bagian tertutup dengan diameter kecil: proses permukaan seperti nitridasi dan boronisasi digunakan untuk meningkatkan ketahanan terhadap korosi dan ketahanan aus.
(3) Anti korosi batang: nitridasi, boronisasi, pelapisan krom, pelapisan nikel, dan proses perawatan permukaan lainnya banyak digunakan untuk meningkatkan ketahanan terhadap korosi, ketahanan korosi, dan ketahanan abrasi.
Perlakuan permukaan yang berbeda harus sesuai untuk bahan batang dan lingkungan kerja yang berbeda, di atmosfer, media uap air dan batang kontak pengepakan asbes, dapat menggunakan pelapisan krom keras, proses nitridasi gas (baja tahan karat tidak boleh menggunakan proses nitridasi ion): dalam hidrogen lingkungan atmosfer sulfida yang menggunakan lapisan nikel fosfor tinggi pelapisan listrik memiliki kinerja perlindungan yang lebih baik; 38CrMOAIA juga dapat tahan korosi dengan nitridasi ion dan gas, tetapi lapisan krom keras tidak cocok untuk digunakan; 2Cr13 dapat menahan korosi amonia setelah pendinginan dan temper, dan baja karbon yang menggunakan nitridasi gas juga dapat menahan korosi amonia, sementara semua lapisan pelapis fosfor-nikel tidak tahan terhadap korosi amonia, dan bahan nitridasi gas 38CrMOAIA memiliki ketahanan korosi yang sangat baik dan kinerja yang komprehensif , dan sebagian besar digunakan untuk membuat batang katup.
(4) Badan katup dan roda tangan kaliber kecil: Seringkali juga dilapisi krom untuk meningkatkan ketahanan terhadap korosi dan menghiasi katup.
4. Penyemprotan termal
Penyemprotan termal adalah salah satu metode proses untuk menyiapkan pelapis, dan telah menjadi salah satu teknologi baru untuk perlindungan permukaan material. Ini adalah metode proses penguatan permukaan yang menggunakan sumber panas dengan kepadatan energi tinggi (nyala pembakaran gas, busur listrik, busur plasma, pemanas listrik, ledakan gas, dll.) untuk memanaskan dan melelehkan bahan logam atau non-logam, dan menyemprotkannya ke permukaan. permukaan dasar yang diolah terlebih dahulu dalam bentuk atomisasi untuk membentuk lapisan semprot, atau memanaskan permukaan dasar pada saat yang sama, sehingga lapisan tersebut meleleh kembali pada permukaan substrat untuk membentuk proses penguatan permukaan lapisan pengelasan semprot.
Sebagian besar logam dan paduannya, keramik oksida logam, komposit cermet dan senyawa logam keras dapat dilapisi pada substrat logam atau non-logam dengan satu atau beberapa metode penyemprotan termal, yang dapat meningkatkan ketahanan terhadap korosi permukaan, ketahanan aus, ketahanan suhu tinggi dan lainnya properti, dan memperpanjang umur layanan. Lapisan fungsional khusus penyemprotan termal, dengan insulasi panas, insulasi (atau listrik abnormal), penyegelan yang dapat digiling, pelumasan sendiri, radiasi termal, pelindung elektromagnetik dan sifat khusus lainnya, penggunaan penyemprotan termal dapat memperbaiki bagian.
5. Semprotkan cat
Pelapisan adalah bahan anti korosi yang banyak digunakan, dan merupakan bahan anti korosi yang sangat diperlukan serta tanda pengenal pada produk katup. Pelapis juga merupakan bahan non-logam, yang biasanya terbuat dari resin sintetis, bubur karet, minyak sayur, pelarut, dll., menutupi permukaan logam, mengisolasi media dan atmosfer, dan mencapai tujuan anti korosi.
Pelapisan terutama digunakan pada air, air asin, air laut, atmosfer dan lingkungan lain yang tidak terlalu korosif. Rongga bagian dalam katup sering dicat dengan cat anti korosi untuk mencegah air, udara, dan media lain merusak katup.
6. Tambahkan inhibitor korosi
Mekanisme penghambat korosi mengendalikan korosi adalah dengan mendorong polarisasi baterai. Inhibitor korosi terutama digunakan pada media dan pengisi. Penambahan inhibitor korosi pada medium dapat memperlambat korosi pada peralatan dan katup, seperti baja tahan karat kromium-nikel dalam asam sulfat bebas oksigen, rentang kelarutan yang besar ke dalam keadaan kremasi, korosi lebih serius, tetapi menambahkan sedikit sejumlah tembaga sulfat atau asam nitrat dan oksidan lainnya, dapat membuat baja tahan karat berubah menjadi tumpul, permukaan film pelindung untuk mencegah erosi medium, dalam asam klorida, jika sejumlah kecil oksidan adalah Ditambahkannya, korosi pada titanium dapat dikurangi.
Uji tekanan katup sering digunakan sebagai media uji tekanan, yang mudah menyebabkan korosi padakatup, dan menambahkan sedikit natrium nitrit ke dalam air dapat mencegah korosi pada katup oleh air. Kemasan asbes mengandung klorida, yang sangat menimbulkan korosi pada batang katup, dan kandungan klorida dapat dikurangi jika metode pencucian air kukus digunakan, namun metode ini sangat sulit diterapkan, dan tidak dapat dipopulerkan secara umum, dan hanya cocok untuk khusus kebutuhan.
Untuk melindungi batang katup dan mencegah korosi pada kemasan asbes, pada kemasan asbes, penghambat korosi dan logam korban dilapisi pada batang katup, penghambat korosi terdiri dari natrium nitrit dan natrium kromat, yang dapat menghasilkan a film pasivasi pada permukaan batang katup dan meningkatkan ketahanan korosi pada batang katup, dan pelarut dapat membuat penghambat korosi perlahan larut dan memainkan peran pelumas; Faktanya, seng juga merupakan penghambat korosi, yang pertama-tama dapat bergabung dengan klorida dalam asbes, sehingga peluang kontak klorida dan logam batang sangat berkurang, sehingga mencapai tujuan anti korosi.
7. Perlindungan elektrokimia
Ada dua jenis proteksi elektrokimia: proteksi anodik dan proteksi katodik. Jika seng digunakan untuk melindungi besi, seng terkorosi, seng disebut logam kurban, dalam praktek produksi, proteksi anoda lebih sedikit digunakan, proteksi katodik lebih banyak digunakan. Metode proteksi katodik ini digunakan untuk katup besar dan katup penting, yang merupakan metode ekonomis, sederhana dan efektif, dan seng ditambahkan ke kemasan asbes untuk melindungi batang katup.
8. Kendalikan lingkungan yang korosif
Yang disebut lingkungan mempunyai dua macam pengertian luas dan pengertian sempit, pengertian lingkungan luas mengacu pada lingkungan sekitar tempat pemasangan katup dan media sirkulasi internalnya, dan pengertian lingkungan sempit mengacu pada kondisi di sekitar tempat pemasangan katup. .
Sebagian besar lingkungan tidak dapat dikendalikan, dan proses produksi tidak dapat diubah secara sembarangan. Hanya jika tidak terjadi kerusakan pada produk dan proses, maka metode pengendalian lingkungan dapat diterapkan, seperti deoksigenasi air boiler, penambahan alkali dalam proses penyulingan minyak untuk mengatur nilai PH, dll. Dari sudut pandang, penambahan inhibitor korosi dan proteksi elektrokimia yang disebutkan di atas juga merupakan cara untuk mengendalikan lingkungan korosif.
Suasananya penuh dengan debu, uap air dan asap, terutama di lingkungan produksi, seperti air garam asap, gas beracun dan bubuk halus yang dikeluarkan oleh peralatan, yang akan menyebabkan berbagai tingkat korosi pada katup. Operator harus membersihkan dan membersihkan katup secara teratur dan mengisi bahan bakar secara teratur sesuai dengan ketentuan prosedur pengoperasian, yang merupakan tindakan efektif untuk mengendalikan korosi lingkungan. Memasang penutup pelindung pada batang katup, memasang sumur pembumian pada katup pembumian, dan menyemprotkan cat pada permukaan katup adalah cara-cara untuk mencegah zat korosif mengikis batang katup.katup.
Peningkatan suhu lingkungan dan polusi udara, terutama pada peralatan dan katup di lingkungan tertutup, akan mempercepat korosi, dan bengkel terbuka atau ventilasi dan tindakan pendinginan harus digunakan semaksimal mungkin untuk memperlambat korosi lingkungan.
9. Meningkatkan teknologi pemrosesan dan struktur katup
Perlindungan anti-korosi darikatupMerupakan masalah yang telah dipertimbangkan sejak awal desain, dan produk katup dengan desain struktur yang wajar serta metode proses yang benar niscaya akan memberikan efek yang baik dalam memperlambat korosi pada katup. Oleh karena itu, departemen desain dan manufaktur harus memperbaiki bagian-bagian yang tidak masuk akal dalam desain struktural, metode proses yang salah dan mudah menyebabkan korosi, sehingga dapat disesuaikan dengan persyaratan berbagai kondisi kerja.
Waktu posting: 22 Januari 2025
