Katup Pelepas Tekanan Udara Besi Cor Besi Ulet Ujung Flange Katup Pelepas Udara & Vakum

Keterangan:

Katup pelepas udara berkecepatan tinggi komposit dikombinasikan dengan dua bagian katup udara diafragma bertekanan tinggi dan katup masuk dan keluar bertekanan rendah. Katup ini memiliki fungsi masuk dan keluar sekaligus.
Katup pelepas udara diafragma bertekanan tinggi secara otomatis membuang sejumlah kecil udara yang terkumpul dalam pipa saat pipa berada di bawah tekanan.
Katup pemasukan dan pembuangan tekanan rendah tidak hanya dapat membuang udara dalam pipa saat pipa kosong diisi air, tetapi juga saat pipa dikosongkan atau terjadi tekanan negatif, seperti pada kondisi pemisahan kolom air, katup akan secara otomatis terbuka dan masuk ke dalam pipa untuk menghilangkan tekanan negatif.

Persyaratan kinerja:

Katup pelepas udara bertekanan rendah (tipe pelampung + apung) port pembuangan besar memastikan udara masuk dan keluar pada laju aliran tinggi pada aliran udara yang dikeluarkan dengan kecepatan tinggi, bahkan aliran udara berkecepatan tinggi yang bercampur dengan kabut air, tidak akan menutup port pembuangan terlebih dahulu. Port udara hanya akan ditutup setelah udara telah dikeluarkan sepenuhnya.
Kapan pun, selama tekanan internal sistem lebih rendah daripada tekanan atmosfer, misalnya saat terjadi pemisahan kolom air, katup udara akan segera terbuka untuk memasukkan udara ke dalam sistem guna mencegah terbentuknya vakum di dalam sistem. Di saat yang sama, pemasukan udara yang tepat waktu saat sistem sedang dikosongkan dapat mempercepat laju pengosongan. Bagian atas katup buang dilengkapi dengan pelat anti-iritasi untuk memperlancar proses pembuangan, yang dapat mencegah fluktuasi tekanan atau fenomena destruktif lainnya.
Katup pembuangan jejak tekanan tinggi dapat membuang udara yang terkumpul di titik-titik tinggi dalam sistem pada saat sistem berada di bawah tekanan untuk menghindari fenomena berikut yang dapat menyebabkan kerusakan pada sistem: kunci udara atau penyumbatan udara.
Peningkatan kehilangan tekanan sistem akan mengurangi laju aliran dan bahkan dalam kasus ekstrem dapat menyebabkan gangguan total pada pengiriman fluida. Hal ini akan memperparah kerusakan kavitasi, mempercepat korosi pada komponen logam, meningkatkan fluktuasi tekanan dalam sistem, meningkatkan kesalahan peralatan pengukuran, dan meningkatkan ledakan gas. Meningkatkan efisiensi pasokan air untuk operasi pipa.

Prinsip kerja:

Proses kerja katup udara gabungan saat pipa kosong diisi air:
1. Buang udara dalam pipa agar pengisian air berjalan lancar.
2. Setelah udara dalam pipa dikosongkan, air memasuki katup pemasukan dan pembuangan bertekanan rendah, dan pelampung diangkat oleh daya apung untuk menyegel saluran pemasukan dan pembuangan.
3. Udara yang dikeluarkan dari air selama proses pengiriman air akan dikumpulkan di titik tertinggi sistem, yaitu di katup udara untuk menggantikan air asli di badan katup.
4. Dengan terkumpulnya udara, level cairan di katup buang mikro otomatis bertekanan tinggi turun, dan bola pelampung juga turun, menarik diafragma untuk menutup, membuka lubang pembuangan, dan mengeluarkan udara.
5. Setelah udara dilepaskan, air masuk lagi ke katup pembuangan mikro-otomatis bertekanan tinggi, mengapungkan bola yang mengapung, dan menyegel lubang pembuangan.
Ketika sistem sedang berjalan, 3, 4, 5 langkah di atas akan terus berputar
Proses kerja katup udara gabungan saat tekanan dalam sistem adalah tekanan rendah dan tekanan atmosfer (menghasilkan tekanan negatif):
1. Bola mengambang dari katup pemasukan dan pembuangan tekanan rendah akan segera turun untuk membuka saluran pemasukan dan pembuangan.
2. Udara memasuki sistem dari titik ini untuk menghilangkan tekanan negatif dan melindungi sistem.

Ukuran: